中国和俄罗斯的苏-35战斗机合同即将最终敲定之际，许多媒体也成了帮助俄罗斯推销这种战斗机的免费“广告商”。一些国内媒体甚至吹嘘，中国从俄罗斯进口苏-35战斗机之后，对抗F-22有更高的保障，但这种说法实际上是在混淆视听。
同最初签订苏-27战斗机合同的谈判一样，中国和俄罗斯签订苏-35战斗机的谈判也经历了重重困难。20世纪90年代初，由于同西方的战斗机合作被迫中止，中国试图从俄罗斯购买先进的三代机苏-27战斗机。在俄罗斯看来，当时的中国远远比现在出手要阔绰得多，原装进口加上国内生产就足足签订了好几百架的合同。
冷战结束后不久，苏霍伊公司和俄罗斯军火贸易的负责人大可以傲慢地提出种种要求，中国人虽然很精明，但至少还可以将苏-27战斗机卖得上一个可观的价格，签订1笔数额不小的合同。而在今天，随着经济的腾飞，中国人比20世纪90年代时有钱多了，出手却远远没有当时那么大方。
俄罗斯苏35战斗机
只购买24架？这肯定是天方夜谭，中国人太抠了。苏霍伊公司很是不解，也很不适应。当中方人员提出这个要求时，向来傲慢的俄罗斯人简直不相信自己的耳朵。
他们不解也很不适应的重要原因在于，认为中国在吃透苏-27战斗机技术方面只是停步不前。但这一次，俄罗斯武器贸易谈判人员和苏霍伊公司的“高管”的确错了。中国人同印度人很不一样，印度人只会唯唯诺诺地服从俄罗斯人的一切技术要求和指导，但中国在进口苏-27战斗机之后，一直在学习和钻研这种先进的战斗机。
苏35战斗机高难度机动
中国在1998年签订转移生产线的协议之前，总共购买了76架苏-27，随后在国内进行生产。除此之外，中国也从俄罗斯购买了上百架苏-30MKK战斗机。然而，中国目前拥有的苏-27系列及其改装型号已经远远超过了中俄两国最初合同规定的建造数量。目前，中国拥有苏-27及其改进型号已经超过了460架。
其中有大量飞机是中国在吃透苏-27技术的基础上自行建造的飞机，包括歼-11B型战斗机、歼-11D型战斗机、歼-15战斗机和歼-16战斗机。这些飞机脱胎于苏-27基本型战斗机，但性能上同这种飞机相比有了巨大的提升。
