有鉴于此，即便不能说苏35毫无是处，但其对中国的价值远没有俄媒渲染的那么大。俄罗斯这么做，很可能是因本国第五代战机研发受阻，而期望以出口苏35来拖慢中国歼20战机的研发。
按照目前不少俄国人的惯性思维，中国在获得一款俄制新型装备之后，必将处心积虑的进行仿制，而自己将仿制门槛设得越高，就越显得仿制的价值越大。但实际上从歼10的研发与歼11系列战机的改进开始，中国战机就已开始具备越来越鲜明的本国特色。
歼11
着眼于现阶段的歼20战机的研发，中国已基本确定、完成了机体结构、机载雷达、航电系统、武器系统等关键技术的研发，尽管动力系统的研发相对滞后，但也正在按部就班的进行。此时如果真的如俄罗斯想象的那样，中国引进并积极仿制了苏35战机，或至少将苏35战机的部分技术整合到歼11机队上的话，表面上看，确实可以提升目前仍作为主力的第四代战机机队的整体技术实力。
但实际的情况却可能是，苏35战机并不先进的机载技术的注入，有可能干扰中国原有的技术研发近程，拖慢整体技术发展，同时中俄两国也将因此陷入漫长、纠结的知识产权谈判。同时为此额外支出的研发费用、赔偿金以及研发时间，都可能会影响到歼20战机的研发、服役进度，而这或许才是俄罗斯真正期望看到的。
歼20
按照俄罗斯军事观察者网站的说法，24架是中俄都能接受的苏35引进数量。对于今天的中国而言，苏35确实没有当初的苏27那样惊艳四座，但通过引进少量苏35确实能在相当程度上加速中国的歼11战机升级进程。但此时需要特别把持住的，就是一贯的以我为主，为我所用的技术引进方针，切忌为适应个别新技术贸然改变自己原本的研发节奏。
下一页：美中将一语道破天机：美军轰炸机难敌解放军
