央视网消息：今年8月28日，习主席冒雨视察海军舰载机综合试验训练基地，观看歼15舰载机滑跃起飞与阻拦着陆训练。看到参加训练的飞行员驾歼15在复杂气象条件下干净利落完成起降动作时，习主席高度赞扬飞行员技术过硬，并为舰载机飞行员鼓掌叫好!
马基延科这里所说的俄罗斯帮忙，其实还是要借助“尼特卡”这一硬件平台。尽管“尼特卡”是乌克兰的，但飞行员培训技术却掌握在俄罗斯人手中。乌克兰国防部长曾表示，虽然乌境内拥有苏联时期修建的“尼特卡”航母模拟飞行平台，而且苏俄航母在乌克兰克里米亚半岛起步，虽然俄舰载机飞行培训也依赖于“尼特卡”平台，但这一切并不等于乌克兰在航母使用尤其是舰载机飞行员培养方面拥有什么“丰富经验”。也就是说，如果中国借助“尼特卡”系统培训飞行员，还必须俄罗斯点头并予以协助。
2008年9月初，《解放军报》报道称，“海军大连舰艇学院对接受的首批50名飞行学员进行了入学教育。首次试点接收飞行学员，是海军党委和机关为落实新时期海军战略转里做出的一项重大决策，标志着海军为探索新型飞行人才培养迈出了新路子”。据报道，此次首批接收的50名飞行学员将依托海军大连舰艇学院自动化专业，完成4年舰载机飞行专业教育，其间，除学习自动化专业课程、系统掌握自动化专业理论基础和技能方法外，学员们还将重点学习水面舰艇和飞行的基础理论知识。
英国《简氏防务周刊》据此推测：“50名飞行学员将进行4年舰载机飞行专业培训，以便培养出首批能够在航母上驾驶固定 翼飞机的中国海军飞行员。”然而要培训舰载机飞行员^就需要舰载机陆上训练基地。在中国目前尚无这种培训基地的背景下，国外媒体自然而然联想到了乌克兰的“尼特卡”，并称中国己派 出人员赴“尼特卡”开展训练。
