3）库尔舍维勒国际机场，法国：这飞机跑道长1700英尺（560米），位于山上的中间地带。
更让人傻眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘，飞机需要上坡降落，然后下坡起飞以减少滑行距离。
因此登陆库尔舍维勒机场极为困难，因此飞行员想在此跑道降落需要先获得证明认可才行。
4）直布罗陀机场：此机场在第二次世界大战时兴建，于1939年投入营运，初期用作英国皇家海军的紧急航空基地。
该机场被紧紧夹在地中海东侧和阿尔赫西拉斯湾西侧之间，整个跑道只有6000英尺长（约1828米），要求精度极高。
有一条行车道路横跨跑道，是全球极罕有的。
在降落到停机坪时，飞行员必须很快的将自动刹车踩到底。而这种令人头痛的着陆方式是没有任何保障的。
5）Juancho E. Yrausquin机场：（Juancho E. Yrausquin Airport）位于荷属安地列斯群岛，沙巴岛。
被荷属安的列斯群岛航空公司使用。
该机场位于一个常年刮大风的陡峭小岛东北方的一个角落里。机场要求飞行员在飞行中能够解决大风的问题，偶尔还有海浪的飞沫。
跑道只有约396米，在飞机进入机场过程中，绝以不允许出现任何问题。
据到过此地的飞行员说，“如果着陆距离过短，意味着你将以悬崖作为结局；如果飞过了着陆地点，你必须从头再飞回来一次。无论哪种方式，你在飞行中都惊险无比。”
