由于担心这是日本人的花招，斯科特和汉普夏向这架飞机进行警告性射击，结果P-40E既不逃避也不反击。斯科特飞到P-40旁边，发现飞机早已被严重损坏，座舱盖不见了，右侧副翼连同部分机翼也已经消失，飞行员垂着头瘫坐在座椅中。更奇怪的是，这架P-40E没有起落架，起落架舱是是空的。
很快P-40飞进云中，斯科特和汉普夏暂时失去了目视跟踪，然后看到这架飞机出云后就坠毁在稻田里。飞行员是谁?这架奇怪的飞机来自哪里?没有人知道。经过多年研究后，斯科特推测在巴丹大撤退期间，有一支美国陆航部队撤退到雷吉多尔，之后又撤到棉兰老岛，这架P-40可能就来自这支孤军。可如果这是事实，那么这架飞机就必须飞行1600多公里并穿越敌占空域才能到达中国。
日军在菲律宾虏获的P-40E战斗机，还涂着老式的带红心的美军机徽
日军用虏获的盟军飞机组建了测试飞行队，也难怪飞虎队员看到那架神秘飞机使不敢掉以轻心
日本记录证实在1942年12月8日，有一架美军P-40出现在了台湾上空。根据最新资料，这位神秘飞行员的身份浮出水面，他是科恩·谢里尔中尉。在菲律宾沦陷后，逃到南部岛屿的谢里尔和11名机械师用几架报废的飞机拼出了一架能飞的P-40E，并装了6挺能射击的12.7毫米机枪。到12月，他们在摩洛族原住民的帮助下已经在岛上开辟出一条长1500米的跑道，还给这架缺了起落架的飞机安装了起飞用的竹子滑撬，并在飞机的行李舱中塞进了一个190升副油箱。
安装了竹子滑撬的P-40
