比如这次嫦娥姐姐的先锋官，在刚开始进入亚太空的稀薄大气层时，速度是33个马赫，而跃起再回大气层之后，速度便减到了第一宇宙速度左右。所以，摩擦带来的高温便降到了飞行器所能承受的范围之内了。
对这次嫦娥五号探测器所采用的“太空水漂”，我们不做别的军事意义上的解释，“打水漂”的主要意图。实际上就是通过减速来起到对航天器所受高温进行降温的作用。
嫦娥探月
任务完成后的返回器很多外测数据甚至好于预期，这为嫦娥五号任务实施打下了良好的基础。有人问了，既然高速穿越大气层这么危险，那为什么不让航天器在进入大气层之前早早的就点燃反向火箭，以此来进行刹车减速呢？
看官，你在理论上是正确的，可是实际情况是，返回地球的航天器体积都很小，携带的那点燃料都只够进行姿态微调，不可能用反向喷射来减速。即使是美国航天飞机那样的大家伙都没法携带那么多的燃料。
嫦娥探月登陆器
嫦娥五号探路先锋发射成功 将打水漂式返回地球。所以，目前人类返回地球的航天器都不可能利用反向火箭来减速。也就是说，目前人类所有的返回飞行器在进入大气层之前，都不可能具有明显效果的刹车能力。以上，我们哆哆嗦嗦讲了那么多废话，目的就是要引出下面这个争论已久的敏感话题。二、当年，“阿波罗飞船”是如何“返回地球”的？
