而对于歼-20这样的隐身重型战斗机，其空战的两大要诀是超视距空战能力和超音速巡航能力，为了提高这两方面的能力又必须将飞机长度和飞机的横截面积比值提高上来，那唯一的办法就是歼-20战斗机适当设计的更长。我们知道，由于歼-20 的主机翼相应弦长较大，所以歼-20 战斗机就不可避免地会比较长。较长的机身同时也满足了提升飞机容积的需要，可以说是“一石多鸟”的设计，这个设计并非由于发动机技术滞后，为以较低发动机推力实现战斗机超巡的无奈选择，而是在大量风洞试验的基础上得到的最优化成果。
F-22编队
实际上，歼-20 的体积比 F-22 大20%左右， 但这并不意味着歼-20 的使用空重一定更高，实际上，空间比 F-22 更为宽裕的歼-20 内部设计的弹性更大，完全有条件在容纳较多燃油和弹药的前提下将使用空重压下来，军事专家称，歼-20 战斗机的可调节 DSI 进气道能够在很大的速度范围内为发动机提供最佳进气，提高发动机工作效率， 改善这种战斗机的燃油经济性。 歼-20战斗机也完全可以以较高的巡航效率与充沛的燃油储备相结合，这些都说明歼-20战斗机具备比F-22和T-50更大的作战半径和巡航航程。而歼-20对抗F-22的策略都是基于其大航程性能之上的。
T-50
军事专家认为，歼-20战斗机的大体积造就了歼-20战斗机的多种新战术的诞生，例如歼-20战斗机对抗F-22，将通过大航程突破第一岛链，将作战范围扩展到菲律宾海至小笠原群岛上空，在这片广阔的空域，中国的歼-20战斗机将猎杀和截击支持美军F-22战斗机作战的预警机和空中加油机，打掉美军作战的关键节点，同时，歼-20战斗机也可以携带小型超音速隐身反舰导弹，突袭美军航母编队，屠杀美军F-18和F-35舰载战斗机。也就是说，歼-20的超大航程赋予了其全新的作战能力，并在中美军事博弈中扮演了一招奇兵的角色，美军不仅要防御来自中国第二炮兵的各种巡航导弹、反舰弹道导弹和反舰巡航导弹，还要防御来自中国空军歼-20和隐身无人机的轮番打击。
