中国又添新武器：鹰击12反舰导弹让美国头疼
根据布列盖航程公式，飞航式反舰导弹的射程与升阻比、油耗和载油系数有关。由于超音速反舰导弹考虑到超音速阻力，所以弹翼面积较小，升力也就较小，降低了巡航升阻比。一般认为超音反舰导弹的巡航升阻比只相当于亚音速反舰导弹的1/4-1/5。另外，导弹髙速飞行需要发动机满负荷工作，此时油耗也大于后者，—般而言超音速反舰导弹的油耗 大约是后者的2倍以上。因此，在结构重量、燃料和战斗部等条件相同的情况下，超音速反舰导弹的射程约只有亚音速反舰导弹的1/4。
因此，尽管超音速反舰导弹大多尺寸较大，但射程却不占优势。举一个例子，SS-N-22导弹的发射重量接近4000公斤，但是在使用低空弹道的情况下，射程只有120公里，相较下，美国“鱼叉”反舰导弹的发射重量在700公斤左右，低空弹道射程却可超150公里。因此很难对“鹰击”12的低空弹道射程持乐观的态度，可能为120-150公里。
想提高超音速反舰导弹的射程，一个简单的方法就是增加燃料，但这会增加导弹体积和重量，从而影响适装性。
鹰击12反舰导弹
那么有什么办法能避免这一点，又可增加射程呢?答案是高空弹道。高空空气稀薄，阻力小。根据国外经验，反舰导弹飞行高度超过1万米时，升阻比可提髙3倍，射程可提高2倍以上。如3M80E反舰导弹的改进型3M80VE，与前者基本上没有变化，只是修改控制软件，使飞行高度超 过1万米，就将射程由120公里提高到250公里以上，可谓效果显著。因此如果“鹰击”-12采用髙空弹道，那么它的射程也会达到250-300公里。
不过髙空弹道最大的缺点就是会增加截获概率。超音速反舰导弹考虑到阻力的问题不能象亚音速反舰导弹那样采用隐身外形，所以隐身性能较差，加上在高空，雷达视距大，所以非常容易被对方探测和拦截，尤其是面对“宙斯盾”系统这样具有先进防空能力的舰载作战系统。目前的先进舰载防空系统采用相控阵雷达，雷达在探测到目标后，可迅速调转波束确认目标，目标关联迅速，精度高，另外系统实现了目标录取、识别、跟踪、识别、导弹发射的一体化控制。在导弹备便情况下，“宙斯盾”舰从发现目标到导弹发射只需要10秒左右，即使导弹以2-3马赫高速髙速突防，恐怕也难以获得较好的突防概率。
鹰击12反舰导弹
“鹰击”12的整流罩较尖，循外表无突出物，所以可确定采用的 是主动雷达末制导。由此可推测其与SS-N-22导弹一样，采用中继惯导加末段主动雷达制导的复合制导方式，并应可用数据链对弹道进行修正或修改。中国反舰导弹的制导系统发展已比较成熟，惯导系统已由原来的机械惯导发展为激光、光纤惯导系统，精度、初始对准速度大为提高。更为重要的是，随着“北斗” 二期工程建设的深入，“鹰击”12可采用惯导“北斗”复合制导系统，从而显著提高中继制导精度。
中国反舰导弹末制导雷达的技战术性能已达到较高水平，工作频率已由X波段扩展到Ku波段甚至毫米波，后端信号、数据处理实现了数字化，探测能力、分辨能力、抗干扰能力都得到较大提高，甚至还具备一定的干扰源攻击能力，完全可满足超音速反舰导弹的使用。
