战损比：2架歼11可换一架美国F22
美方此观点是在偷换概念，是建立在F-22是一款不能被发现的隐身战机的前提下，而如今探测系统的发展已经不可同日而语，认为F-22不能被发现的观点可以宣告破产。
两型飞机的性能强弱究竟如何来评价呢?一是两架飞机直接空战，看谁能获胜;二是将两型飞机的作战效能进行比较，即对比飞机在战场上的作战效能，其对地的压制和打击能力、对空争取制空权的能力等，第三则是比较飞机的战损率，但此战损率不仅仅指空战战损率，还包括战场战损率，即应当考虑飞机在战场上对地面防空导弹的规避和隐藏能力。
而美方所谓“1比30”的表述，其实是在偷换概念，当歼-11与F-22直接空战时，就是说当30架歼-11被击落，F-22才掉一架。“即使如此，这种说法也是不真实的。战损比在1比1、1比2左右是可能的。”
美方所谓“1比30”的比率，是建立在F-22是一款不能被发现的隐身战机的前提下，而现在雷达探测系统的模式已经改变，其对空中物体雷达反射波的截获效能大大提高，隐身飞机隐身的可能性大大降低，“F-22不能被发现的传统观点现在可以宣告已经破产。”
不过，随着现代科学技术的发展，世界各军事大国也在极力发展新型探测系统来提高对隐身飞机的发现能力。在常规雷达方面，米波雷达的反隐身能力近年来受到各国的普遍重视。目前，雷达隐身设计普遍针对厘米波雷达，而对米波雷达的效能较低，这是因为米波雷达的波长与飞机的尺寸相近，因此电波的散射无方向性，从而可以增加飞机的RCS。
