对中国来说，把导弹集装箱化比列车化更隐蔽。因为中国是全球最大的集装箱生产国和吞吐国。把导弹藏在集装箱化就如同把武器伪装成森林里的树一样。东风31比40英尺集装箱稍微长一点，要下点功夫才能塞进去。东风41需要一个半四十英尺箱才能装得下。
不过总会有办法的。如果能把导弹分成两个箱，分开行军，发射前再对接，隐蔽性会更强。其余的中短程弹道导弹和巡航导弹长度都小于标准箱，集装箱化的难度不大。
为了掩护这些导弹，军队的很多武器装备和后勤系统也应该集装箱化。比如炮架式的自行火炮、火箭炮、中小高炮、防空导弹以及指挥、医疗、炊事、卫浴方舱等等。
平日的补给品、消耗品、干散货运输也应该尽量集装箱化。这样会日常地有很多集装箱在军营、基地之间进进出出。
核武器爆炸场景
每次演练、演习、拉练、救灾之类的行动也会带很多集装箱。导弹可以打着危险品的标志，由伪装成武警、特警、保安的二炮部队押运。两者花费在隐蔽上的成本不同，遇到核大战时的生存和反击能力也不同。
中国实现了核威慑多样化的目标
普通的导弹发射车外观都是明显的军用车辆，很容易被侦查卫星发现和跟踪。公路机动的速度比不上铁路，所以要摆脱跟踪比较困难。集装箱发射车不用刻意地隐蔽，大大方方地走在公路上，侦查卫星也很难分辨。
因为中国的公路上的集装箱卡车实在是太多了，跟踪每个集装箱在资源上不现实。中国一年集装箱吞吐量超过两亿标准箱，怎么可能盯得过来?
盯十几列火车就需要三百多颗侦查卫星。盯两亿集装箱需要多少颗?即便把中国境内所有集装箱的活动都记录下来，这个海量数据怎么分析?即便有足够的资源来进行模式识别，如何区分导弹和普通集装箱?集装箱导弹不需要起重机。可以把箱子底做成个底盘，上面的箱体随导弹一起竖起。
