那以054A的动力系统有无发展的空间呢？笔者认为还是有的，它采用的柴油发动机，柴油发动机虽然具备结构简单、费用低廉等优点，但是它的缺点也不少，首先是速度调节比较低，一般认为柴油机的速度调节比是3：1，也就是最高航速为30节的情况下，最低航速在10节左右，对于反潜舰艇来说，特别是配备拖曳线列声呐的舰艇来说，它的战术就是“”冲刺－漂流”，先迅速抵达目标海区，然后低速静音模式下进行探测，这样对于反潜舰艇来说，它需要较高的航速进行冲刺，然后进行低速探测，柴油发动机由于速度调节比较小，在这方面的能力相对不足，此外柴油发动机的低频噪声较大，在拖曳线列声呐大行其道的年代，这一个缺点比较明显，当年英国在设计23型反潜护卫舰的时候，为了配合拖曳线列声呐，就采用了燃-柴-电复合推进系统，既保证了舰艇可以高速机动，又可以在低速安静的情况下进行探测。
美军濒海战斗舰
因此目前 054A护卫舰不需要追求过高的航速，这个没有太大的意义，而是要强调不同速度的协调能力，即舰艇能够在不同的战术科目之下具备足够的速度性能，从这个角度来说，054A护卫舰的改进型应该采用柴电燃联合推进系统，或者直接采用综合电力推进系统，以配合国产新型主/被动拖曳线列声呐。
美称中国3艘054A可灭2艘美濒海舰
美国“国家利益”杂志发表文章称，2015年5月12日，一艘解放军海军054A型护卫舰跟踪了美海军的“自由”级“沃斯堡”号近海战斗舰。作为美海军“自由”级近海战斗舰的第二艘军舰、美国近海战斗舰编队中的第三艘军舰，“沃斯堡”号及其姊妹舰最有可能会参与和中国之间的水面作战。
就中国而言，054A型护卫舰和/或056型护卫舰有可能会出现在这种冲突当中。到2018年的时候，美海军将部署四艘近海战斗舰。但解放军海军现在就列装有8艘054A型护卫舰和5艘056型护卫舰。
在与中国护卫舰发生的战斗中，近海战斗舰（LCS）编队及其升级型小型水面战斗舰编队（SSC），将处于不利的地位。这种评估是以“齐射方程”为基础的数学模型得出的。该模型有助于计算并对比作战双方在经历一场现代海上水面作战后剩余的舰艇数量。
美军濒海战斗舰
按照计算，当近海战斗舰/小型水面战斗舰（LCS/SSC）编队由不超过两艘舰艇组成时（从美海军的部署计划来看，这种假设是合理的），054A型护卫舰就不存在遭到毁灭性破坏的威胁。两艘054A型护卫舰能够压制一艘近海战斗舰/小型水面战斗舰。三艘054A型护卫舰就能够击沉两艘近海战斗舰/小型水面战斗舰。
当中方派出056型护卫舰时，两艘该型护卫舰必然能够击沉一艘近海战斗舰/小型水面战斗舰。如果近海战斗舰/小型水面战斗舰编队由两艘舰艇组成，那么一艘056型护卫舰就会被摧毁，解放军海军需要利用4艘或5艘056型护卫舰才能够消灭两艘近海战斗舰/小型水面战斗舰。
美国和中国海军分析师都利用“齐射方程”来模拟冲突。虽然这并不是模拟这种冲突的唯一数学模型，但上述结果仍然可以作为基线评估。该结果也符合近来对中国军事现代化及其近海能力对美海军的影响的总体评估。在这种水面冲突中，派出一艘驱逐舰或护卫舰，美国获胜的机会就会大幅度增加。但是，美海军不能依靠这些高价值资产在南海执行日常巡逻任务。实际上，这正是美国发展近海战斗舰的原因。
