航天发动机控制技术的终极目标就是将被控对象的能力发挥到极限,这是航天发动机的灵魂所在。
早在2011年,科工三院31所着手开展“H∞鲁棒多变量控制在航天发动机领域”的理论验证。

通过3年多努力,31所控制团队重新在数学层面上深入剖析了H∞鲁棒多变量控制理论并找到其与航天发动机动力控制的完美切合点。

“这次H∞鲁棒多变量控制的工程化应用是一次原始创新,相信在不久的将来,我们的航天发动机就能真正拥有中国魂。”31所研制团队的负责人兴奋地说。
航天发动机控制技术的终极目标就是将被控对象的能力发挥到极限,这是航天发动机的灵魂所在。
早在2011年,科工三院31所着手开展“H∞鲁棒多变量控制在航天发动机领域”的理论验证。
通过3年多努力,31所控制团队重新在数学层面上深入剖析了H∞鲁棒多变量控制理论并找到其与航天发动机动力控制的完美切合点。
“这次H∞鲁棒多变量控制的工程化应用是一次原始创新,相信在不久的将来,我们的航天发动机就能真正拥有中国魂。”31所研制团队的负责人兴奋地说。
关于我们 | 保护隐私权 | 网站声明 | 投稿办法 | 广告服务 | 联系我们 | 网站导航 | 友情链接 | 不良信息举报:yunying#cnwnews.com(将#换成@即可) |
Copyright © 2004-2015 Cnwnews.com. All Rights Reserved 中网资讯中心 版权所有 |
![]() |
京ICP备05004402号-6 |