当时，俄罗斯一位业内人士说：“我认为合同将于2014年年底或2015年年初签订。目前，显然没有政治或技术原因在阻碍合同的签署。唯一需要做的事情就是仔细考虑一些细节和技术性问题。”
他补充说：“我相信，如果一切顺利，中国的飞行员将在2016年进行飞行演示。”
目前还不清楚为什么谈判再次被拖延。一种可能性是，中国4月对歼-11D战斗机进行了首次试飞。虽然歼-11是仿俄罗斯的苏-27而成，但升级后的版本——歼-11D——具有先进的有源电子扫描阵列雷达。因此，一些分析师将歼-11D拿来与苏-35作对比。
不过，歼-11D的出现不太可能会阻止中国购买苏-35。首先一点，苏-35被认为具有击败四代战斗机如F-16的能力。
空军技术网站注意到，苏-35“具有高机动性和大攻击角度，配备了高性能武器系统，有助于飞机具有特殊的格斗能力，最大速度为每小时2390公里”。
歼-11D战斗机
正如彼得·伍德所说：“目前，人民解放军空军部队的陆基战斗机可以对南中国海的南部地区进行有限巡逻，但飞机的载油量大大限制了巡逻时间。为了在危机时期从遥远的大陆进行领土声索，他们需要苏-35这类飞机的航程和速度。一旦事态升级也可提供进一步的保护。”
歼-11D战斗机
伍德称，“问题的关键是载油量”，在这方面苏-35相比苏-27有很多优势。
他写道：“苏-35相对于苏-27或歼-11B的一个重要改进就是能携带副油箱。这相当于比苏-27增加20%的载油量并具备了空中加油能力。空中加油能力是中国增加巡逻时间和距离的另一个重要组成部分。”
从中国的角度来看，苏-35航程长的特点将大大提高中国在南中国海进行领土声索的能力。目前，北京很难在这片广大水域保持经常性的军事存在。
