中国对自己首艘航母也持类似观点，因为现在中国需要能为海军登陆作战力量提供空中掩护的必要手段。从各种渠道的消息来看，这些手段在中国得到了前所未有的发展，只要观看北京军事阅兵画面就足以确信这一点。岸基飞机也完全能在最初的时刻保障中近距离的目标指示。但是话说回来，中国第二航母将会再次拥有传统弹射器。
显然，对于俄罗斯来说，轻型航母根本不合适。当今世界局势决定俄海军的对手今后将不再是地区大国的舰队。国家最高军事领导层很清楚，一旦爆发严重对抗，只能在沿海活动的2-3万吨级小型航母实际上只是昂贵的玩具。无论设计师做出多少承诺，小航母都将是非常昂贵的玩具。毕竟无论是对于这种小型航母，还是对于排水量6.5万吨级的标准航母来说，都需要同样严肃的强大武器系统。在6艘战斗力值得质疑的航母上，同样需要6部真正符合要求的雷达、6套声纳系统和6套起降系统，根本不会适当降低航母尺寸和造价。在此方面，两到四艘名符其实的航母看起来才是更有吸引力的投资，而且大型航母的服役期限将会相当长，战斗生存力同样会很强。
去年2月涅瓦设计局总经理弗拉索夫在接受俄新社采访，回答有关俄未来航母将是啥样的问题时指出，实质上方案只有两种：核动力和常规动力。核动力航母将会比较昂贵，常规动力航母稍微小一些，便宜一些。两种方案的航母都准备设计。不久前，美国一艘航母价值110亿美元，相当于3300亿卢布。现在美国航母造价已经增至140亿美元。俄军航母将会便宜一些，介于1000亿到2500亿卢布之间。如果配备各种武器的话，价格将会急剧增加。如果只配置防空武器系统的话，成本将会少一些。
在谈到不同武器的饱和配置时，弗拉索夫明确警告，不要把航母变成苏联海军将领钟爱的重型航母+超级巡洋舰的“重型载机巡洋舰”式航母。如果新航母使用核动力装置的话，排水量将为8-8.5万吨。如果采用常规动力，那就是5.5-6.5万吨级。此外还有一个约定俗成的规则，每千吨排水量可以容纳一架飞行器。由此出发，如果是6.5万吨级航母，那么能停靠50-55架飞机直升机。如果是8.5万吨级，则可以停靠大约70架不同类型的飞行器。雷达扫描预警机无法从滑跃跳板上起飞，这是一种相当沉重的飞机，不可能具备苏霍伊和米格歼击机那样的推重比。如果建造名符其实的航母，就需要雷达扫描预警机上舰，因而就需要弹射起飞装置。
确实，航母弹射器是一个大问题。它不再是熊孩子手里玩的弓弩和橡皮筋弹板，而是极其复杂的技术设施，而且必须具有最高程度的可靠性能。俄罗斯几乎没有设计蒸汽弹射器的经验，更不用说电磁弹射器。即使是在美国建造的CVN-78“杰拉德-福特”号重型航母上，通用电子公司生产的EMALS电磁弹射器显然也不是马上就能安装好的。不过弗拉索夫对此仍旧乐观，他在去年的印度航展上表示，如果俄军建造新航母的话，需要大约10年的造船时间，在此期间也有可能会制造出弹射器。
但是，俄航母潜在研制商可能还要等待更长的时间。2014年10月俄副总理罗戈津表示，暂时根本没有建造新航母的任务。2020年前国家武器纲要没有规定建造航母。是否建造航母属于地缘政治决策，而不是军事技术决策。
事实上，必须承认，俄罗斯在建造真正符合要求的航母方面已经落后了25-30年。很难说，在今日地缘政治危机条件下，俄罗斯是否会拖延这个项目，是否应该把资金集中用于发展和更换陆军和空军装备，重点投入“阿尔马塔”新一代主战坦克、苏霍伊T-50新一代战机、新型潜艇、弹道导弹和防空系统上。但是当危机过去之后，航母问题必将会再次提上议事日程。
