B2一起飞就遭中国歼20围堵 美专家看完照片顿悟
最新的美国《空军时报》周刊网站发表的美空军专家专栏文章称，根据中国网络上流传的一张照片来判断，中国空军正在努力使自行研发的歼-20五代战斗机具备硬管加油能力。这无疑会使得中国空军在远程打击和拦截能力上获得进一步的提升。虽然美国空军已经掌握了硬管加油能力超过30年的时间，可目前全世界其他国家空军尚未有大规模成建制应用硬管加油技术。不仅因为硬管空中加油技术需要比较高的加油制造技术，更对加油机本身有较高要求。
硬管加油技术比软管加油技术可以使得加油效率提升至少3倍以上，并且硬管加油技术对飞行员要求更低。飞行员只需要按照加油机加油员的指示，进入到加油机制定位置后，由加油机操作加油杆完成和战斗机之间的对接就可以了。而且硬管加油技术还可以兼顾改装成软管加油，只需要加装锥头套就可以了。并且采用硬管加油的空中加油机本身都是大家伙，比如波音747这样的家伙，经过改装后可以完全可以携带软管加油吊舱实现一机3路加油模式。
中国最早开发加油技术是来源于英国的软管加油，软管加油的好处就是受油机和加油机的改装简单，并且容易拆装。但是对受油机飞行员要求较高，根据此前采访中国飞行员的称：软管空中加油相当于在高空中用以600公里的时速拿着线去穿针。难度可想而知，并且加油一次对飞行员本身消耗较大，需要做动作多，加油过程相对复杂。
