因此，美军极为强调在轰炸机这一平台上集成作战和情报、侦察与监视的能力;二是快速全球打击，即能够对全球范围内任何地方发生的突发事件作出快速反应。美国空军认为，航程是体现轰炸机战略特性的重要指标。因此，下一代轰炸机考虑的是全球目标而不是地区目标，作战半径应在3000公里以上;三是信息对抗，即配备有以激光和高能微波为代表的定向能武器，以及以高精度干扰机为代表的网络攻击武器，这将大大增强其在高度防空威胁地区的纵深突防能力。
其次是系统高度信息化。美国空军要求下一代轰炸机必须具有很强的网络化协同作战能力，能够与无人机、空中电子攻击装备等其他装备编组作战。因此，其在设计下一代轰炸机时就涉及了多传感器数据融合、移动网络等关键的战场态势感知技术。美国米切尔航空航天研究所所长、退役空军中将大卫·德普图拉表示：“B-21将增加传感器数量，提高其数据处理能力。”同时，它还配备有先进的任务规划能力，可以集成到美军全球军事信息网络之中，依靠系统整体优势来协助自身完成作战任务。
最后是驾驶方式可选。目前的美军飞机只能采用一种单一的驾驶模式，即要么有人驾驶，要么无人驾驶，这在某种程度上限制了飞机的作战运用。为此，美国空军退役中将赫伯特·卡莱尔指出：“有人/无人驾驶两用轰炸机是可行的，也是最佳方案。无人驾驶优点突出，但是有一种飞行任务可能始终需要有人驾驶，那就是在执行核打击时，座舱里必须有人。”采用这种灵活的驾驶模式，B-21要执行的显然是核常兼备的打击任务。
