当然苏-35战斗机作为苏-27家族最新的改进型，被俄罗斯誉为4++战斗机；技术路线上也是跟T-50一脉相承，很多俄罗斯五代机的技术都是优先在苏-35上进行验证。在俄方专家口中普遍认为苏-35是一种极为先进的战斗机。尤其是于其他苏-27家族对比，苏-35最为突出的技术特点就是具备了数字化的综合信息管理系统为核心的航电系统，装备了“雪豹-E”相控阵雷达，具备了优秀的远距离侦测性能，并且在多目标攻击能力方面获得了增强：可以同时跟踪30个空中目标，并对其中8个发动打击，或者同时跟踪地面4个目标，同时攻击其中2个。当然经过了实战部署，验证了苏-35雷达系统和电子干扰系统是靠得住的。同样苏-35一改苏系座舱仪表繁杂的情况，装备了2个15英寸彩色液晶多功能显示器和一个硕大的HUD显示器。
苏-35战斗机还具备2台14500公斤的117S矢量推进发动机，另外作为俄罗斯苏系家族的头一款采用了“飞推火”一体操控系统的战斗机，采用了先进的作战运用算法，使得飞行员在空战中更多关注的是如何锁定对方而不是自己飞机的状态。另外苏-35对比以往苏-27战斗机内部油量更多，还具备了只有苏-34战斗轰炸机才具备的加挂副油箱功能。这些较以往的改进使得俄罗斯对苏-35充满期待。尤其是苏-35战斗机本身具备6000小时的机体寿命（大约30年的服役期），也让俄罗斯空军有新战斗机可以服役到本世纪中叶。
不过例数上面“出众”的性能，我们不难发现除了117S发动机以外，相对于中国的歼-20五代战斗机都无法对比，甚至中国的歼-16和歼-11D战斗机在航空电子领域都不输于苏-35。这也是中国为何在采购苏-35这件事上一直持着不坚定的态度，从最初传闻的48架，到现在的24架推迟交付，再到中国相关“正在商谈”的表态。不难看出中国实际对苏-35的态度是什么样，更别说俄罗斯居然把苏-35部署到距离中国最近的机场上，可见俄罗斯人起码没有打算实心实意的卖苏-35战斗机。
