近年来，复合材料凭借着自身优势，在航空航天、工业民品等多个领域崭露头角，市场需求逐年扩大。我国最新研制的歼20就大量的运用而这种材料。然而，由于发动机和机身复合材料等问题，歼20的量产化列装仍有待时日。
众所周知，发动机一直是我国的短板，歼20在这方面也不例外，目前而言，四代机(相当于欧美的五代机)的四大标准歼20完全符合了三个，然而由于发动机的问题，使得我们自己都没法底气来说歼-20一定具有超音速巡航这项能力。
我们现在歼-20的标准配备还是以俄罗斯的AL-31F发动机为主，辅助测试的是国产的WS-15。不过由于发动机的推力不足，可靠性也得不到保障，这直接影响到工作寿命问题。
