V-22“鱼鹰”拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点，时速高达509公里
有关中国研制垂直/短距起降战机的猜测由来已久，其中不乏有些可信度的信息，中国到底需要不需要垂直/短距起降飞机?笔者认为，至少在目前，中国不应该将垂直/短距起降飞机作为优先发展项目，首先，发展一款武器首先要看是否需要，类似飞机在我国的装备空间是非常有限的。
首先，陆基的垂直/短距起降飞机存在的意义是在机场被破坏后或者恶劣环境下能够迅速起飞作战，能够短距起飞的战机如歼-10等已经足够应对类似情况，没必要 将巨量资源投入到类似F-35B这种飞机上。
中国歼10
其次，我国海军未来的发展目标是大型直通甲板航空母舰，并且装备电磁弹射设备，未来舰载机的发展方向也是重型 多用途舰载机，而非作战能力有限的垂直/短距起降战机。
实际上，以目前的情况，我军对该型飞机的需求并不强烈，垂直/短距起降战机在中国海军的前景可能将仅限于两栖攻击舰艇或是航母候补舰载机。当然，对垂直起降技术进行研究并做储备是有必要的，但在周边形势紧张的当前，集中精力发展主要武器装备才是上上之选。
继中国滑跃式舰载机歼-15试飞成功以来，关于中国是否在研制第四代舰载隐身战斗机的传闻就不绝于耳，近日，这个问题有了答案。英国媒体曝光了数张中国青岛基地的最新舰载机歼-18的照片。据悉，这款编号为歼-18的战斗机，绰号"红鹰",达到第四代隐身需求，且是一款具备垂直起降功能的战机。
中国最近曝光了数个新型战机型号，从英国披露的歼-18照片外形来看，歼-18鸭外观几乎与刚刚试飞成功的歼-31很相像。不同的是，这款战机取消了鸭翼，外形看起来更简洁。这款战斗机最大的特点是可以垂直起降战斗机。
