航空保障能力是航母战斗力的重要组成部分，决定着舰载战斗机的出动和回收效率。然而，随着对岗位的深入了解和战斗力、保障力建设的持续推进，王小伟越发觉得自身能力素质与落实习主席的嘱托有较大差距。
航空部门有100余个战位，且作业性质与陆基机场截然不同。
比如，加油作业，在陆基机场是加油车找飞机加油，而在航母上恰好相反，舰载机得去找固定的加油点，这就需要改变原来陆基保障思维。
多架歼15驻泊辽宁舰
再者，飞行甲板上弹药等危险源多，要求尽量控制甲板人员数量，如何用最少的人员、最快的速度、最高的质量完成保障作业，成了摆在王小伟和战友面前的难题。
多架歼15驻泊辽宁舰
王小伟紧盯航空保障作业流程，确立“减员、提速、增效”的部门训练思路，经过两年多的反复摸索、研究、论证和数百次实际磨合训练，航空保障能力、甲板救援能力有了新的突破，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提高。
“如今，我们一天保障的歼-15舰载机起降架次数量，已是过去一天的数倍。”王小伟说，这些数据，正是航母战斗力和保障力建设快速推进的具体体现。
