综合上面的信息，再通过歼-20的外观涂装颜色的变化，我们则可以分析出这样的情况。歼-20的“银色涂装”虽然在接缝处仍然进行了锯齿化处理，可整机非常平整，并不会像F-22那样出现类似断层或者颜色不一的情况。这起码说明，歼-20的隐身涂层是一种整体喷涂技术。
而且在高清大图上，根本看不到禁止触摸的类似符号（尽管不排除没有拍到或者换了位置等其他情况），可结合之前歼-20在高海拔地区机场试验飞行时，根本没有放到特制机库或者使用特制的防水布料包裹机体。
我们有充分的理由相信：歼-20的隐身涂料技术已经相当成熟，甚至不输于美国在F-35隐身战斗机上使用的同等隐身涂层技术。
歼-20就是一架基于隐身要求研发的新型战机
歼7II和轰-6 两个中国在隐身材料和隐身技术上的先驱实验者 所以中国隐身技术并落后
有人可能认为，中国发动机跟美国有差距，这个不假，但是在隐身材料方面，中美确实没有想象的那么大。早在上个世纪，中国的技术人员就从美军的D-21隐身侦察机的机体上，知道了美国正在研究铁基隐身涂料，并成功进行了试制；
