“由于现阶段偏转旋翼机速度慢、航程短、可靠性差，难以胜任激烈的战场对抗环境，不能担当作战重任，所以固定翼垂直起降战机才是垂直起降战机的主流。印度媒体报道中所指的无疑是这种战机。”王群判断。
“印度防务”网站分析，基于俄罗斯与中国传统的军品贸易关系，中国可能会借鉴俄罗斯研发雅克-141垂直起降战机的经验。
垂直起降中的AV-8B鹞式战机
对此，王群认为：“在垂直起降战机研发上，美国是当今世界综合技术实力最强的国家。俄罗斯与美国相比，应该还有一定差距，但并非毫无优势可言。”
他介绍，雅克-38只是前苏联为赶超英美的“应急之作”，所以它在雅克-38还未服役时的1974年，就着手研发了后续机型雅克-41战机（后改称雅克-141）。雅克-141在1989年3月成功试飞，几个月后就实现了超音速飞行，创下了国际航空联盟H级垂直起降飞机的一项世界纪录。1991年4月，雅克-141又创造了该联盟的其他11项世界纪录，其中有些20年后美国才达到。多年前有媒体曾报道过，1992年经济陷入混乱的俄罗斯被迫终止雅克-141项目后不久，美国就开始了与俄罗斯在这方面的接触与合作，这在美俄军事航空史上是史无前例的。也就是在这次非常短暂的合作蜜月期，美国学习和借鉴了俄罗斯垂直起降战机的一些技术和经验，并把它们应用到了F-35B战机的研发上。
F-35B战机正在做垂直起降训练
“当然，无论是改装还是重新设计，发展垂直起降战机，都还应该有一个最重要的条件，即能设计和制造一些最核心部件，如先进的大推重比发动机，或者有通畅的引进渠道，能与其他先进国家开展一定的技术合作。”王群补充道。
