10月27日，厦门市交通运输局在其网站上公布了《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》向社会公开征求意见，反馈意见时间至2016年11月2日17时截止。（10月27日《台海网》）
而今，以出租车和网约车为代表的出租汽车行业和互联网融合发展，已是大势所趋，这对于出租车和网约车行业发展影响巨大，从业者、消费者和整个出租汽车市场，乃至民众的出行方式和城市交通结构，都将产生深远影响。这些影响有的已经发生，我们现在就能切身感觉到。比如，网约车极大便利了民众打车出行，改变了民众出行只能选择公共交通工具、出租车等传统方式。有的影响可以预见，比如，出租车与网约车融合发展，借助互联网+，由此催生的共享经济无可限量。而有的影响我们目前还不可知，但会随着信息技术升级换代和行业发展的不断变化，慢慢地显现出来。
换言之，出租车和网约车融合发展将对整个行业产生颠覆性变革，正因此，在具体运行中，不管是出租车，还是网约车，都将面临许多由发展引发的现实问题。比如，网约车准入门槛、驾驶员准入条件、运价等。同时，对于出租车和网约车的管理、监管等工作，也会遇到许多现实问题，而且，有些问题现在我们并不能预知，只有在出租车和网约车发展过程中，才会不断出现。
面对这些现实问题和不可预知的现实问题，不仅需要查找根源，充分厘清，更需要拿出应对之策予以彻底解决，否则，就会直接影响出租汽车行业改革的顺利推进，对行业健康发展产生影响。某种意义而言，出台《细则》的核心要义，就是要解决出租汽车行业在发展中会遇到哪些问题？如何解决这些问题？对此，不管是专家，还是业内人士，抑或是普通民众，都应该积极“发声”，对《细则》提出自己的意见和建议。
出租汽车行业改革可谓牵一发而动全身，不可唱“独角戏”，需要一场全民大讨论，汇集民意，集聚民智，由此发现问题，给出建议。厦门就《细则》向社会公开征求意见，就是在汇集民意，集聚民智。作为决策部门，应尊重民意，积极回应，与民众形成良性互动。只有充分了解问题，才能针对问题，制定完善的管理制度，让这项事关行业、民众和社会的重大改革顺利推进、铺开。
