圆通速递CEO相峰
一心想通过IPO打破快递行业格局的圆通速递近日作出换帅举动。昨日，圆通速递向新快报记者证实，美国快递巨头UPS公司原中国副总裁相峰将任职圆通速递CEO，圆通速递高层将重新分工。值得注意的是，这位新上任的CEO不但曾给跨国公司做政府与公共事务，而且有着曾任商务部办公厅处长的背景，因此此次圆通速递的换帅举动被外界视为IPO提速的举措之一。
首要任务是发力航空运输
据了解，相峰早年曾任商务部办公厅处长，2003年至2012年在UPS工作，曾任UPS公司副总裁，负责亚太区公共事务。2012年8月前，任通用汽车中国公司副总裁，负责在华公共政策与政府关系相关事务。
对于相峰的上任，圆通速递内部人士向记者透露，相峰将负责圆通速递日常运营事务，而未来工作重点将放在圆通速递航空快递方面的建设。
目前，在国内快递行业中，仅有顺丰、EMS两家快递公司拥有自己的航空公司，而随着快递要求越来越高，圆通速递也在积极筹划自己的货运航空公司。圆通速递董事长喻渭蛟此前接受记者采访时表示，圆通速递现租赁运营A330、B737共3架全货机，今年还将引进3架新货机，计划在三年内实现15架自有飞机，76个机场互飞。
据介绍，大概在明年底，圆通速递旗下的货运航空公司有望通过民航局审批。
为规范化改革提供高视野
除了航空战略以外，IPO计划也是圆通速递近年来的主要战略布局之一。据喻渭蛟此前透露，圆通速递的上市计划预计将在2015-2016年间完成。
不过，中邮速递物流(EMS)上市暂时搁置的例子，预示着快递企业上市之路并不平坦。而作为民营快递企业，加盟制改直营模式，更被业界看来是上市前的重要举措。因为加盟公司是独立的法人，而且部分加盟商也可加盟其他快递公司，在服务质量和品牌上存在一定的风险。
据了解，圆通速递现在的重点工作包括提高直营店的比例，为IPO作准备，目前圆通速递在重点城市配送网点多实现直营，但地级以下市、县等还以加盟为主，总体直营业务比例还不到50%。
“相峰的政府部门任职经历虽然未必在IPO过程中带来很多实质性帮助，但因为他在跨国企业工作过，熟知跨国快递巨头的架构，能为圆通速递日后规范化改革提供更高视野。”上述圆通速递内部人士如此表示。
