2015年O2O市场的发展，在烧钱中开始，在合并中落幕。投资并购俨然已成为互联网界的常态，而在一系列重大联姻的背后，都能看到BAT三巨头排兵布阵的身影：滴滴快的的合并是阿里腾讯向百度地图发起的出行O2O争夺；58赶集的合并，则是阿里、腾讯、百度的上门O2O较量；美团点评的合并，是资本市场以及腾讯想要称霸整个生活O2O的联手之举；去哪儿携程的合并，则是百度遏制美团点评企图称霸整个O2O的野心布局。
BAT已然占据互联网界的半壁江山。可以预知，2016年，BAT三巨头会继续通过投入资金、流量和人力，在O2O战场上刺刀见红。
BAT缠斗2015
对O2O行业而言，2015年可谓冰火两重天，上、下半年是一个分水岭。上半年，O2O江湖融资案频频上演，几乎所有O2O企业都在烧钱抢市场，赚钱和花钱成为了互联网O2O项目中的一对“矛盾体”，而唯有依靠投资方的不断输血才能继续存活。而下半年，大量O2O初创公司陷入发展困境，迎来资本寒冬和倒闭潮，原来争得你死我活的对手，一笑泯恩仇，挥就了“互联网行业没有永久的敌人”的神话。
在一系列联姻背后，BAT三巨头无疑是最活跃的身影，已然在O2O市场形成三足鼎立之势。据初步统计，2015年，BAT合计并购企业200家，总共金额约1711亿元人民币。其中，阿里巴巴100家，共计金额约1020亿元人民币；腾讯66家，共计金额约617亿元人民币；百度24家，共计金额约74亿元人民币。
从相爱到相杀
值得一提的是，强强联合的诸多案例中，有几起大体量的“爱情”成为佳话。
滴滴快的合并争夺出行O2O。2015年2月14日，背靠腾讯、阿里的滴滴、快的宣布战略合并，股权分配比例为52%：48%。合并后，在巩固了打车领域后，滴滴快的又开始向专车、代驾、拼车、巴士，试图称霸整个出行O2O。而百度先后投资了Uber、51用车、天天用车等出行O2O平台，同时也与e代驾、神州租车(港股00699)等达成了战略合作。
58赶集合并抢夺上门O2O。2015年4月17日，背靠腾讯的58同城宣布战略入股赶集网，58同城以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份。随后，百度以20亿人民币战略投资生活分类信息平台老三百姓网，并通过百度搜索来帮助百姓网抢夺生活服务类信息的市场份额；而阿里重新启动了当年收购的本地生活信息平台——口碑网，并和蚂蚁金服共同投资60亿元。
美团点评合并争霸生活O2O。2015年10月8日，腾讯系大众点评与阿里系美团宣布达成战略合作，成立一家新公司“新美大”。新公司占据团购80%的市场份额，将以更高的估值进行融资，以应对百度集团给百度糯米砸的200亿。
去哪儿携程合并角逐旅游O2O。2015年10月，携程宣布与百度达成股权置换交易。交易完成后，百度将拥有携程普通股可代表约25%的携程总投票权，携程将拥有约45%的去哪儿总投票权，百度旅游O2O领域拥有了较大的话语权。
行业龙头联手，减少彼此间烧钱等恶性竞争是合并的基本逻辑。
“三国杀”谁主沉浮？
经过这两年的酝酿、萌生，到一系列资本运作，如今的行业格局又呈现出BAT“三国杀”的态势。综观而言，BAT三家有攻有守有观望，投资、并购、控股O2O各显神通，三方战略方向清晰明了。百度近些年多次重点提出移动转型决心最大，是左右中国O2O格局的最大变数，目前单以三巨头来讲转型最为彻底。阿里心在全球化和巩固网购电商基础，O2O更多是多生态布局的一环。而腾讯一直在摸索社交流量变现方式，联合O2O小巨头尝试社交红利变现只是网娱、O2O、B2C甚至内容服务变现尝试的其中一种。
即将翻开新页的2016年或将成为BAT在O2O战场决战厮杀的一年， BAT必将在这一领域展现出自己的核心竞争力。
当然，各有“死穴”的BAT，在O2O领域的大战也才刚刚开始，后面谁胜谁负，还远未可知。具体而言，百度发力O2O最大的软肋，是如阿斗般扶不起的账号体系和后端支付。而在阿里巴巴的O2O生态体系中，目前最给力的要数阿里巴巴关联公司蚂蚁金服旗下的支付宝，其在移动支付、移动理财等后端环节的体验上都提供了强有力的支持。腾讯通过投资在O2O领域成功筑起生态，但这些被投企业产品与腾讯产品结合并没有想象中紧密。毋庸置疑，对于已经熟稔国内互联网市场的BAT而言，其三分天下过后最应该考虑的问题，便是如何能实现O2O业务的营收增长。
