凤凰财经讯 互联网+汽车的融合,越来越多的厂商坐不住了。
贾跃亭从海外回归后,一直权力推动乐视互联网汽车项目。这个被其内部称为see计划的互联网汽车项目,已经完成了UI系统。同事,乐视还与北汽集团达成合作协议。北汽集团董事长徐和谊介绍,这两年北汽和乐视合作的非常愉快,越走越近,如今要联手打造中国的新能源汽车。围绕造车这一块,合作目标已经明确,时间已经出来,只不过今天还不便说。
继北汽与乐视合作互联网汽车之后,上汽与阿里也开始跨界造车的事业。3月12日,上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布,将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。双方将以资本为纽带,连接各自优势资源,共同打造“跑在互联网上的汽车”。
此举仍然沿用阿里最擅长的方式——搭建平台。该基金的成立将推进“互联网汽车”开发和运营平台建设,未来将是开放式的资本平台,吸纳更多互联网汽车参与者。这是继去年双方签署战略合作协议之后,迈出的实质性一步。在互联网经济时代,跨界融合成为必然趋势。双方将围绕用户需求,打造全新的“互联网汽车”生活。
上汽集团拥有中国最大的汽车客户群,在整车集成、动力总成、新能源技术、汽车电子及架构等方面拥有强大和坚实的自主开发能力,在车载信息服务和车联网应用领域拥有深厚的研发和运营经验,在汽车销售、服务、物流和金融等方面拥有完善的体系。阿里方面则将其自主开发的Yun OS操作系统嵌入到汽车中,背靠其云计算平台和互联网大数据。目前,阿里巴巴已在电子商务、金融、地图和导航、通讯等领域拥有核心技术和服务能力。
上汽集团总工程师程惊雷表示,互联网必将成为汽车的一个基本属性,帮助用户在拥有汽车和享受出行服务时解决“痛点”,创造“甜点”。未来的汽车将加速走向互联网汽车。
阿里巴巴首席技术官王坚表示,互联网汽车在改善人与车交流方式的同时,将会向车与车、车与路、车与基础设施的交流方向迈进。人、车、路和基础设施的四维交互成为趋势,这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。
据悉,双方合作的首款互联网汽车将于2016年上市。