美国东部时间7月10日上午9时，新通用宣告成立，随后新通用宣告进行重要组织调整。
为了能够对市场做出快速响应，通用决定不再实行区域性业务运营的架构，因此取消了四大区域总裁的职位和区域战略委员会。同时，在上海设立通用汽车公司国际运营部(GMIO)总部，统管所有海外业务，现通用汽车公司集团副总裁、通用汽车公司亚太区总裁罗瑞立将被任命为GMIO执行副总裁，关于该部门的组织结构及管理层详细信息将在本月晚些时候公布。而在北美业务总裁的职位取消后，通用CEO韩德胜将直接负责通用汽车公司在北美的业务运营。
通用在全球原有四大区域委员会：北美、欧洲、亚太、拉美中东及非洲，这四大区域委员会各设区域总裁，其中，亚太总部位于中国上海，并计划在今年年底将总部迁入在浦东新建的通用中国园区。
除了撤销区域总裁外，今年年底，通用汽车还将在美国裁减35%的高层管理人和20%的带薪员工，美国境内的汽车经销商数量缩减四成。
此外，至2010年年底，新通用汽车公司将工厂从2008年的47家减少到34家。在美国境内的员工总数将从2008年年底的91000名减少至今年年底的64000名。
目前，中国是通用最大的海外市场，通用共在中国建立了八家合资企业。2007年和2008年通用汽车连续两年在中国总销量超过100万辆。
声明对中国的投资战略不变
通用汽车中国公司昨日还发布了公司声明，称通用汽车中国公司所有业务已经归入新通用汽车公司。新通用汽车对于中国未来的投资战略及产品计划仍将保持不变。通用将在今年稍后时间向中国引入OnStar汽车安防及信息服务。通用汽车亚太及中国总部也将按计划于今年底搬迁至通用汽车公司中国园区。
声明表示，新通用汽车公司仍将继续拓展在华经销商网络，不断推出新产品，例如别克新君威2.0T、凯迪拉克凯雷德双模混合动力以及7月8日刚上市的别克新君越高级轿车等。
新通用新在哪里?
新的所有权结构
新通用汽车公司的所有者将包括美国政府、加拿大及安大略省政府、为美国汽车工人联合会退休员工提供医疗保险的信托基金以及原通用汽车公司。各方所持有的普通股分别为60.8%、11.7%、17.5%和10%。
新通用汽车公司的股票最初不会进行公开上市交易，从明年开始，将尽可能快地实现公司再次上市并尽可能快地偿还政府贷款。根据要求，新通用汽车必须在2015年偿还公司贷款。
为了压缩成本、增强新公司的竞争力，新通用汽车公司计划到2010年底关闭13家工厂，最终只保留34家总装工厂、动力总成及冲压工厂，同时，其在美国境内的员工总数将从2008年年底的91000名减少至今年年底的64000名。
新的业务模式
随着新通用汽车公司的成立，新的领导层将改变原有的公司文化，采用新的业务运营方式。
据了解，曾主导创建了新美国电信电报公司(AT&T)的Edward E. Whitacre, Jr.将出任新通用汽车公司的董事会主席，韩德胜将继续担任公司总裁兼首席执行官。此外，韩德胜还将直接负责通用汽车公司在北美的业务运营，通用汽车公司将不再设置北美业务总裁的职位。
为了加快公司日常决策过程，新通用汽车公司决定将汽车战略董事会以及汽车产品董事会整合成一个执行委员会。
新通用汽车还计划精简管理层。到今年年底，准备在美国裁减35%的高层管理人，及20%的带薪员工，以使得管理层架构扁平化并使决策过程更加迅速。
韩德胜说，上述以及其他措施将帮助新通用简化公司结构，“消除过去一直阻碍通用汽车公司更快更好发展的官僚主义作风。”
更加直接的沟通
韩德胜表示，将在通用汽车的员工与消费者之间建立更加直接的沟通，并将涉及各个层面。从本周开始，新通用将正式上线一个名为“告诉韩德胜”的网站，消费者与公众都可以直接与新通用汽车公司的高层管理团队分享他们的想法、顾虑以及建议。而他本人每天都会亲自浏览并对其中的一些问题做出回答。
韩德胜和新通用汽车公司的领导人将会定期与消费者或公司的股东进行会面。
鲍勃·鲁茨同意留任
在新通用成立之际，原先决定在今年退休的传奇人物鲍勃·鲁茨在通用的极力挽留之下同意留任。他将出任公司副董事长，职权从原先的产品研发扩大到负责所有与产品和消费者相关领域的业务。
此后，通用汽车公司品牌、市场营销、广告以及公关传播各功能部门都将向鲍勃·鲁茨汇报。他将和通用公司产品研发副董事长汤姆·史戴芬斯以及设计副总裁爱德华·威尔本组成一支新的领导团队，指导产品设计领域所有创新业务。曾主导创建了新美国电信电报公司(AT&T)的爱德华·惠塔克将出任新通用汽车公司董事会主席。（世界企业家）
