这肯定会影响这一条高速公路的使用寿命的。解说：老曾他们告诉记者，邵阳到长沙的二百多公里是上瑞高速公路的另外一段。仅仅才通车四年的时间，个别路段就已经出现了护坡塌落、路面下沉的现象。施工质量存在问题是其中的重要原因。不知未来的邵怀高速公路会不会也出现同样的问题呢？就在老曾等人绝望的担忧中，一个戏剧性的变化出现了。6月18日，负责钻探的核工业长沙工程勘察院第一处向业主邵怀公司证实，他们所出具的那份报告是虚假的。

他们承认，勘察时并没有钻17个孔，只钻了3个孔。

演播室主持人 方静：

核工业长沙工程勘察院第一处承认所出具的报告虚假，终于让这一块铁板出现了缝隙。老曾承包的2.4公里的路基工程到底有没有彻底地清淤，所有完整的施工监理资料是否涉嫌集体造假？交通部已经派出专门的调查组正在进行调查，相信真相一定会彻底查清。

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