77修水竹坪隧道车祸苦等半月，结果却早已内定，法制何在？

　　
以上视频为戴祥荣和修水县交通事故中心负责人聊天记录

　　以下为视频语音内容：

　　A：如果要谈判，我们这边需要很坚定，我认为，我们这边没有任何责任，更谈不上刑事责任，如果要划分责任，最多是次责，不能超过30%。赔偿最多不能超过3万，如果对方不同意，不用担心，不用理他们。如果他们要纠缠，一分钱的赔偿都不用给。

　　A：所发的视频都是小视频，不是长视频(是否可以理解为可以为死者作证的长视频已经被人找关系删除?)

　　撞人者戴祥荣，修水县上杭乡黄泥塘人

　　2018年7月7日江西省九江市修水县竹坪隧道附近交通事故从发生到现在已经过去了十多天，事情进展一直很缓慢，事故处理过程中，死者家属多次去修水县交警大队咨询事情的发展进度，交警的说辞一直很官方，让受害方家属等车检报告，尸检报告，这一等半个月过去了，有知情人士无意中听到交警中队此次事故的负责人的聊天，他们说其实这次事故的责任划分早已出来了，死者需要负80%的主要责任，而奔驰车主只需负责不到30%，奔驰车主戴祥荣自己提出，出于人道主义，最多赔偿2、3万，看不出任何歉意，灭绝人性。

　　看到这里，小编不禁想要提出几个问题：

　　第一，此次交通事故是如何划分责任的?依据是什么?

　　第二，既然早已内定好双方所需负的责任，为何不直言相告，而是要让死者家属苦苦等待?

　　第三，语音谈话中的“秋生哥”所为何人?

　　第四，撞人方说死者三轮车侧翻在对方车道，被撞之前已经侧翻还是在行驶过程中出现侧翻，为何会侧翻?原因是什么?有何为证?

　　第五，三轮车被撞后是否立即着火?如果有，奔驰车车主为何会安然无恙，奔驰车为何离着火现场那么远?如果没有，着火之前为何不争取救人?

　　第六，撞人方说到理赔和责任划分为何可以言之凿凿?他们背后的力量又是什么?

　　第七，交通事故中心负责人作为百姓父母官，事故处理过程中是否秉承公正公平公开的办事原则?

　　撞完三轮车后的现状（奔驰）

　　死者虽已走远，走的却并不安心，三轮车被撞起火时，撞人者戴祥荣在冷静的整理后备箱的物品，任凭死者挥手呼救，却只是冷眼旁观，小编不知道死者当时经历了怎样的痛苦和绝望;不知他内心对于家人朋友有着怎样的牵挂;不知他对于奔驰车主戴祥荣的冷漠无情有着怎样的愤怒和绝望。

　　事故发生至今，真相未明，死者家属上有八十多岁的双亲，下有妻儿，还有一个七个多月大的孙子，全家人天天以泪洗面，奔驰车主却逍遥自在，于他们(奔驰车车主及背后势力)而言，人命到底算什么?

　　小编希望，不要让人命惨死于权势，不要让人命消耗在无穷的等待中。我们生活在民主自由平等的国家，我们反对内幕，反对见不得光的黑暗，我们要的是公开公平公正，我们要的是对生命的尊重和敬畏。

　　为了还死者家属一个真相，为了让死者走的安心，为了内心的公平正义，再次呼吁此次事故中的执法部门，相关负责人能积极处理，公平公正，也恳请看到这篇文章的你，积极转发，积极传播，让我们一起守护内心的善良，公正，让我们一起还死者一个真相!