家车出门。
英国：伦敦市长每天乘坐地铁上下班，遇到地铁职员罢工，只好步行上班。
意大利：西西里岛墨西拿市市长布赞卡因私与夫人乘坐公务车到距墨西拿市约400公里的地方旅行，就
被意大利消费者协会以利用职权、损害纳税人利益告上法庭，被判处6个月监禁。
由此可见，无论是公车的数量、花费还是对它的配备、使用和管理，我们都堪称“世界之最”，而且，我们远远没有跟整个世界“接轨”。
为此，我们不禁要问，只须一“接轨”便可以立马得到彻底解决的事情，为什么我们杭州的改革者们却总是要陷在“给车”还是“给钱”的圈子里难以自拔？为什么在啥事似乎都特别热心于跟世界“接轨”的今天，遇上“车改”这样的具体问题，我们就突然绝口不提“接轨”二字了呢？
