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啥都讲“接轨”为啥公车的改革不“接轨”?

来源: 时间:2009-08-19 13:42:22
万辆,每年的公车消费约为3000亿元。在这庞大的数字背后,是各种各样名贵豪华的进口车越来越多;是无论正常上班时间还是节假日肆无忌惮地利用公车接送配偶子女上学、购物、就医、旅游、上坟、祭祖和婚丧嫁娶等公车私用行为;是夜间各种豪华气派的餐饮娱乐场所门外大量公车列队摆放的壮观景象。

再看看别的国家吧——

作为世界公认的头号发达国家美国,目前总共拥有公车约38万辆,每年的公车花费约为17亿美元(折合人民币约120亿元)。美国政府规定,公务车只限有关人员执行公务时使用,不得以任何名义私用,未经授权私用公务车将受到惩罚,包括临时或永久取消其使用公务车的权利、扣除一个月工资甚至开除公职。

至于其他发达国家,远比美国的数字更小。而且,多数国家对于公车的配备和使用也都制定了十分明确与严格的法令法规相约束,使得上至首相总理、下至一般公务人员,人人都自觉遵守,不敢逾越半步。比如;

韩国:首尔市即汉城政府公车一共只有4辆。市长一辆,三位副市长各一辆。
芬兰:只有总理、外交部长、内务部长、国防部长才享受公车。首都赫尔辛基,也只有市长一人享受配
备公车资格。
瑞典:首相除非履行国务才允许使用公车,首相平时上班要么乘公交要么开私家车。
             
            
作者:  责任编辑:拓荒者
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