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会判多少年?富家子飙车案三大关键浅析

来源: 新快报 时间:2009-05-14 09:50:54
   

富家子驾驶的三菱改款跑车

富家子驾驶的三菱改款跑车



 

东快网


      资料图:肇事司机坐在旁边的警车里。他双手不停地盖着脸,不停地挤着前额,揉着眼睛,偶尔露出手指缝,看着外面的动静。

 

漠视生命的漂移年轻人

漠视生命的漂移年轻人



      杭州一“富家子弟”市区“飚车”撞死路人,引发巨大反响……

      对事件梳理后,我们发现3个关键点:1、“仇富”(实为仇腐仇恶并由此引发的对富人特别敏感的社会心理)与不信任;2、是“交通肇事罪”还是“以危险方法危害公共安全罪”;3、肇事者去年即因飚车受罚,当时应依法吊销驾照,为何没有?

      杭州飙车撞死人事件愈演愈烈。在人肉肇事者及其家人的同时,网友们也对杭州交警公布的“事发时肇事车时速在70公里左右”这一说法质疑连连,有网友甚至自发做实验验证到底70公里的时速能把人撞飞多远。就在网络争议声四起时,80后作家、赛车手韩寒以专业人士的身份对事发时的车速做了判断,认定当时车速应在百公里以上。

      肇事车时速70公里?

      交警:真正结果鉴定后近日公布


      5月8日下午,杭州交警就飙车撞死人案召开新闻发布会,据19楼论坛发出的发布会的第一现场消息(该帖在9日晚被删除,但内容已被多个网站转载)透露,交警公布的初步调查称,根据肇事者的口供,肇事车当时速度为每小时70公里。这一结果遭到多方质疑,众多现场目击者则称当时肇事车把人撞飞至5米多高20多米远,时速应该超过100公里。

      据杭州当地媒体报道,5月9日晚,杭州市交警支队致电当地媒体表示,他们正扩大调查范围,希望媒体协助联系事发当晚的现场目击证人。当晚,很多市民在第一时间打通报料热线,讲述了自己目击惨祸的经过。

      几天来,警方已经找到了10多位目击者。为了更加全面地掌握情况,交警委托媒体寻找当时经过现场的一辆白色轿车。

      也就是在车祸发生之时,那辆出事的三菱车曾经超过一辆白色轿车,同时,还有一辆白色轿车相向过来,能够目击整个车祸发生的过程。交警有关领导说,当时有关70公里的说法,只是当事人和其同伴的口述,并没有被交警采信。真正结果经有关专家鉴定后将于近日公布。

      闹市飙车案:就事论事也需正视公众挫折感

  年仅20岁的大二学生胡某,驾驶自家的三菱跑车,在晚上8时许的杭州繁华街头与朋友飙车,将穿越斑马线回家的25岁青年谭卓当场撞死。都市社会的这起交通事故,原本并不出奇,但事故细节的披露,激发了难以止息的社会讨论。当地媒体对此事的报道引来多达数万条跟帖,事发现场数千人自发举着蜡烛追悼遇难者。“闹市飙车案”成为网络舆论持续激荡的议题。

  这些纷涌而至的议论有两个焦点。其一,事发时,肇事者与另两名同伴各自驾驶跑车,在市区繁华道路上飙车。在车祸现场照片中,胡某同伴事发后闻讯而来,勾肩搭背、嬉笑如常。肇事者的“富二代”背景和受害者谭卓“平凡人家上进青年”的形象,极大地刺激了公众情绪。其二,杭州警方在次日下午通报该事故时称,初步判断案发时肇事车辆速度为每小时70公里左右。这一说法与目击者“受害者被撞飞数米高、20多米远”的描述反差较大,引发社会舆论对事故处理公正性的质疑。

  尽管事发次日肇事者即被刑拘,杭州市长批示要依法严处,公安机关表示将依法公正办理此案,肇事跑车超速程度正在鉴定之中,但网络舆论回应表现出明显的受挫感。这种受挫感的源头,一是富家子弟自我膨胀,制造了为富不仁的公众印象;二是肇事者事发后并未及时受控,仍在凌晨上网留言,第一时间的超速鉴定明显不合常理,令公众质疑公权处理有失公平,有偏袒肇事一方之嫌。

  客观上说,这种网络舆论的受挫感,并未体现十足的理性精神。正如有论者指出,事故关键并不是富家子与老百姓之间的贫富分化与阶层对立,而是肇事者与同伴所表现出来的个人素质与生命冷漠。强调肇事者的富人背景,毋宁说是社会心理失衡的一种投射。财富拥有者未能取得社会相应的道德认同,而经济资本对于公共权力与社会公平的攫夺,加剧了公众对社会不公的怨恨和恐惧。与其说仇富是对富人拥有的财富敏感,不如说是对财富背后的社会不公感到愤懑。“闹市飙车案”中对富二代的强调,更是对可能被财富扭曲的权力公正表达隐忧。

  “闹事飙车案”发生之后,杭州城区路段长期存在的夜间飙车现象,得到了不同人群的指认。案发地居民说,夜里经常听到飙车的声音,吵得睡不着觉;浙江大学的学生专门致信杭州市长,要求政府杜绝这种闹市飙车行为;市长的批示则是:“对肇事者要依法严处,痛下决心,彻底解决违法超速行驶问题”;体育局长则说,打击非法飙车和改装车,无法从源头上解决这一问题。通过发展赛车运动,将无序的玩车进行有序的管理,是避免赛车无规则泛滥进而危害社会的有效手段。杭州城区的飙车行为,长期存在竟至如此,以谭卓之死触发民愤,何尝不是公众的另一番挫折体验?

      如果看不到闹市飙车的这种公众情绪背景,只是强调貌似客观冷静的就事论事原则,甚至生硬反击公众对此现象的深恶痛绝,轻率抛出“车速70公里每小时”、“飙车只是民间说法”等说辞,则会使某种回避冲突的就事论事原则,演变为权力部门的公信流失与公关危机,错失以公开公正的执法处理修复公众挫折感的良好时机。这正是社会事件之小与社会影响之大。其轻重取舍,大小权衡,就是地方政府应该正视思考的公共课题。

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