A-4E(相当于A4D-5)改装J52-P-6A喷气发动机，推力3855千克，全机外挂架增至5个，总挂弹量达3720千克，总重11000千克。1963年12停产，各型A-4总产量超过1500架。1965年，公司自行研制出双座教练机TA-4E，机头延伸0.71米。A-4E(A4D-5)飞机的发动机改装成J52-6(推力没变)，最大起飞重量增加到11113kg。1962年11月装备部队。该机的外部挂架增加到5个(每个机下增加一个外侧挂架)，最大挂载能力增加到4150kg。装备的火力控制设备有瞄准具、AN/ASB-7轰炸导航系统、CP-741/A轰炸计算机、AN/AJB-3系统、AN/APG-53雷达和AN/ARW-77导弹控制器。1968年以后，又增加了AGM-26“白星眼”制导炸弹的设备，电子设备重量是238.6kg。E型共生产了500架(有的资料是499架)。
各种不同的A-4机型均有不同的外挂能力。A-4A、B、C均有 2270 公斤的外挂能力，而后来的型式则有 3722 公斤的最大外挂能力。A-4M、N 及它们的改进型甚至有 4156 公斤的最大外挂能力。
A-4F是E型的改进型(改进了气动性能和航空电子设备)，发动机改装成J52-8A(推力4220kg)，最大起飞重量、最大载弹量和武器挂架数与E型相同。电子设备重量是337.5kg。1967年6月装备部队，共生产了146架。
澳大利亚海军的A-4G。A-4G是澳大利亚空军使用的F型的改进型，其最突出的特点是加装了“响尾蛇”空对空导弹。生产了8架，用A-4F改装了8架。
A-4H是以色列使用的型别，1967年交付使用，包括TA-4H共生产108架。该机装备有以色列自己研制的MAHAT武器投放系统。该系统包括LS-51武器投放计算机、控制装置和加速度计。典型的工作范围是：真空速175～275m/s;俯冲角20°～60°和投放高度海面～10000m。
5 月 25 日，“天鹰”取得了第三个击沉的战果。而对英国海军而言 5 月 25 日是灾难的一天。但这一天里阿根廷空海军也损失了几架“天鹰”。
6 月 8 日，阿根廷空军 5 旅的“天鹰”攻击了运输第 5 步兵旅装备的“狐步舞”号(Foxtrot)登陆艇。“狐步舞”号被击中沉没。随后阿根廷空军 5 旅的“天鹰”又攻击了“崔斯塔姆爵士”(Sir Tristam)登陆舰和“加兰哈德爵士” 号 (Sir Galahad )登陆舰。3 枚 500 磅炸弹击中了“崔斯塔姆爵士”登陆舰，“崔斯塔姆爵士”登陆舰立刻沉没。“加兰哈德爵士” 号登陆舰，又一次遭到了重创(此前，阿空军的幻影/短剑攻击过该舰)。阿根廷空军 5 旅的“天鹰”在这一天里又攻击了 21 型护卫舰“复仇者”号(Avenger)。“复仇者”号遭受重创退出战斗。“天鹰”在这一天结束了马岛战争的全部战斗。“天鹰”在这一天里也损失 3~4 架。
马岛海空大战中，“天鹰”取得了击沉 5 艘英舰，击伤若干的辉煌战果。但也遭受了巨大的损失，共计 19 架空军的“天鹰”A-4B/P，10 架空军“天鹰”A-4BS 和 6 架海军的“天鹰”A-4B/P 被击落
战后的天鹰
1983 年美国开始对阿根廷实行武器禁运。1986 年，阿根廷海军 3 中队解散。海军 3 中队剩余 6 架“天鹰”A-4B/Q 移交空军。
1988 年阿根廷空军的“天鹰”A-4B 进行了最后一次飞行，随后退役。1 架空军第 5 旅的 C-231“天鹰”被制成纪念碑陈列于 Villa Reynolds 空军基地。
1994 年美国解除了对阿根廷的军事制裁，阿根廷空军随后订购了 36 架美国库存的 A-4M。A-4M 是 A-4F 的发展型，据称战斗力增强了 30%，发动机推力增加了 860 千克，所装的 20mm 机炮的弹载量由 100 发增至 200 发，还改进了电子对抗设备和攻击系统。装配了普拉特.惠特尼的 J52-P-408 无加力涡轮喷气发动机。阿根廷要求对 A-4M 进行一系列的技术改进，包括换装新的发动机和火控系统。改进的 A-4M 被成为 A-4AR“战鹰”。
2000 年所有的 A-4AR“战鹰”完成了新的升级，被部署在 Villa Reynolds 空军基地。
