7月6日，法国国庆日阅兵预演中，法国空军的阵风战机编队飞越巴黎上空。
媒体分析称尽管印度最后选择了购买法国阵风战斗机，但对比中国空军的歼10战斗机仍然无法取得全面优势，就连单项的技术优势都无法获得，更不要说中国空军装备的第三代重型战机以及正在研发的第四代战斗机了。
尽管印巴两国经历过三场(也有观点认为是四场)战争的较量，双方互相视为“死对头”，在装备方面的竞争有目共睹，但了解两国实际军力的人都清楚，印度较之巴基斯坦，除坦克以外，均握有2：1甚至更大的优势。因此，此次印度拿出110亿美元巨款采购多达126架法国“阵风”战机，其假想敌显然不是巴基斯坦。
可能的对象只有一个，那就是中国。但问题在于，印度花费重金引进的“阵风”战机是否能扭转现阶段中国相比印度的空中优势呢?答案显然是否定的。
经过长达5年的角逐，印度空军新战斗机选型总算尘埃落定。最终，法国达索公司“阵风”战斗机力克欧洲“台风”战斗机获选，同时打败了美国和俄罗斯这两大战斗机生产强国。法国总统萨科齐在得知这一消息后不禁喜形于色，为印度选择法国生产的“阵风”战机拍掌叫好。那么印度因为什么最后选择了“阵风”呢?
从2007年起，国际知名战机制造商围绕印度空军126架战机合同的争夺战进入白热化。当时一共有6型战机参与争夺这一高达100多亿美元的大订单。来看看所有参与竞标的机型，美国洛·马公司的F-16IN“超级毒蛇”与波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机，俄制米格-35战机，瑞典萨伯公司的JAS-39“鹰狮”战机，以及法国达索航空公司的“阵风”战机和欧洲战斗机公司的“台风”战机。可以发现，除“阵风”之外的另外五款战斗机，都属于单一型的，即要么是空军型，要么是海军型，引进后只能解决一个军种的问题。
而“阵风”战斗机则是一种双引擎、三角翼、高灵活性的多用途战斗机，它曾被计划用来取代多种专门化飞机。达索公司曾使用“全角色”这个词来描述这型飞机，以显示它与其他多用途战斗机之间的区别。此外，相对于其他参与竞争的机型来说，“阵风”的价格更加便宜，技术转让的内容更多。
不过，任何一个大国，或一个特定地区内生产出的重要装备，其身上必然带有该地区浓重的风格印记。无论是“阵风”，还是“台风”战机，都是一款典型的欧洲战机，其主要的技术特征是：试图在中型机身中实现双发布局，从而获得较大的推重比与机动性能;航电系统技术含量较高，对战机航程不作特殊要求。
