据最新一期《兵器知识》杂志报道(作者：文家刚)：2005年，中国第一辆代号为QL550的4x4轻型轮式装甲车驶下生产线，当年就完成了5000千米行驶试验，成为中国轮式装甲车族新的一员。为了满足军用战斗车辆的特殊要求，该车没有简单地采用现有的汽车底盘进行改制，而是在充分分析其功能的基础上，采用全新设计，利用多年来生产6x6轮式装甲车的经验，以及工艺、制造方面成熟的技术和综合实力，开展研制工作，解决了研制中一个个技术难题，因而该车在结构和性能指标方面都有自身优势，展现出了全新的姿态。
报道称，QL550的设计指导思想就是，要研制一种性能突出、一车多用的轻型轮式底盘。具体要求是，QL550装甲车要能作为装载轻型武器的机动平台，快速性和机动性与它们相当，防护能力和承载能力要更强。QL550装甲车外形尺寸确定为长5.2米、宽2.25米、高1.86米，比6x6装甲车外形尺寸大幅度减小。在部件选型上，选用了国产的六缸增压水冷发动机，重量比6x6装甲车降低约600千克。变速器也降低230千克，重新研制的轻型驱动桥及轮边减速器，每套重量比6x6装甲车降低许多。由于车辆外形尺寸减小和主要部件的轻型化，QL550装甲车战斗全重控制在7吨以下。其公路最大速度大于120千米/小时，比6x6装甲车提高了35千米/小时，公路行驶平均油耗也比6x6装甲车有所降低。QL550装甲车转向半径为7米，比6x6装甲车小2.5米，充分体现了"轻、快、灵"的特点。通过试验实测表明，QL550装甲车外形尺寸和重量可以满足飞机空运和空降的要求，快速性、机动性比6x6装甲车有了大幅提高，越野能力和防护能力与6x6装甲车相当，制造成本和使用成本方面也更具有优势，可以给用户提供更宽的选择空间。
