志在千里国产履带式装甲输送车的后续发展构想
历史从来就不能被改变，但有时面对历史上的无数偶然，我们仍然不禁要问，假如……的话，那么结果会是怎样?如果没有上世纪八九十年代发生的一系列事件，89式装甲输送车肯定会得到进一步发展，中国陆军机械化部队的组成也会与今天截然不同。
虽然中国于上世纪80年代通过第三国获得了苏制BMP-1步兵战车，并在此基础上仿制出了86式步兵战车，但当时的经济状况和生产能力限制了其生产和装备数量：而此时步兵战车相对于装甲输送车的优越性，尤其是火力上的优势，已经为全世界所接受。世界各国纷纷着手研制新一代步兵战车，一些经济和技术实力不强的西方及亲西方国家，则在M113上下功夫，将其升级为“简易步兵战车”。有资料显示，中国也曾经打算以85式和89式装甲输送车为基础，发展新一代步兵战车。
目前，我们至少可以相信有三个型号基于85式和89式装甲输送车发展出的步兵战车先后出现过样车，分别是在85式装甲输送车上安装86式步兵战车的炮塔、在85式装甲输送车上安装与英国联合研制的25毫米双人机关炮塔以及在89式装甲输送车上安装配备25毫米机关炮和7.62毫米机枪的无人炮塔。这三款样车都一度被称为“90式步兵战车”。
而近期流传在互联网上的样车照片则更有意思，照片上的样车是在89式装甲输送车上安装了配备1门30毫米机关炮(带有笼形稳定器)和4枚“红箭”一8反坦克导弹的新型炮塔，这很容易让人联想到新近露面的国产新型两栖远征战车和轮式步兵战车的某些设计。
可以想象，如果89式装甲输送车继续发展下去，那么由89式装甲输送车发展而成的新型步兵战车无疑将成为现今中国陆军机械化部队的绝对主力，其性能也将超过当今世界上大多数由M113发展而成的步兵战车，甚至可以与BMP-2、“武士”、“布雷德利”等真正意义上的步兵战车一较高下。然而，一些外部事物的发生和变化往往是不可预知的，随着强大邻国的解体，中国面临的陆上压力骤然减轻，随后我们又引进并仿制了具有国际先进水平的新型步兵战车并批量装备部队，而新型伞兵战车、两栖远征战车和轮式步兵战车的先后推出，也使人民解放军在地面机动载具方面有了更多的选择，对步兵战车的需求量有所减少，89式装甲输送车不久后便停止生产，其进一步发展为步兵战车的计划也停止了。
当然，国产履带式装甲输送车的征程远没有到此为止，85式和89式装甲输送车依然有很大的升级空间，既然很多国家(其中不乏澳大利亚这样的大国和土耳其、以色列之类的地区性军事强国)至今仍在改进M113，那么我们完全有理由也有能力进一步改进85式和89式装甲输送车;既然86式步兵战车甚至早期的59式坦克和63式水陆两用坦克都可以通过大幅度升级焕发出“第二春”，那么85式和89式装甲输送车更没有理由例外。
在2009年5月的第三届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会上，我们看到了国产遥控武器站的照片，这种由国产12.7毫米机枪和35毫米榴弹发射器组成的遥控武器站。如果安装到85式或89式装甲输送车上，将使他们获得与西方国家轮式步兵战车相媲美的火力。虽然这样比较并不十分合适，但在一个时下很受关注的领域——现代条件下的城镇作战中，这类由坦克或装甲输送车改装而成、装备由大口径机枪和榴弹发射器组成的遥控武器站的履带式步兵运输和战斗车有很大的发展潜力。俄罗斯、以色列等国纷纷推出了相关型号，并在军事行动中有所表现。如果85式或89式装甲输送车能够装上国产遥控武器站并在防护方面以城镇作战为目标进行有针对性的加强，应当能够发展成为一型很适合现代条件下城镇作战的装甲战车。
其实，升级85式和89式装甲输送车的方法有很多，比如将用于86式步兵战车和92式轮式步兵战车改进型的单人炮塔(包括1门30毫米机关炮和1部“红箭”一73改进型反坦克导弹发射装置)安装到8
