该电台还可与电话等连接，进行有线转无线电的转信通信，可让指挥员坐在自己的装甲指挥车内就能通过这部电台与上级直接通话，使指挥员与上级的通信更加方便和快捷，而以往则需要指挥员到通信车处使用电台。另外，该车还配备1部BWT-133型背负式电台和1部714B型背负式电台(均为超短波电台)，主要用于通信人员在离开通信车进行遥控通信作业时，与仍然坚守在战车上的车长等乘员保持联络，指挥他们完成一些通信的勤务工作(如调整天线方向、高度等)，也可用于与指挥所其他战车保持联络，将所收到的上级信息及时传达到指挥所的各个部门。该车所配备的CWT—167B型坦克电台以及另外2部背负式超短波电台，对于广大坦克“粉丝”来说是耳熟能详了，但大功率单边带电台对大家来说还比较陌生，下面就说说它的几个特点。
一是具有通信距离远、发射消耗功率低、信道互扰小、抗选择性衰落能力强等显著特点。坦克上安装的超短波电台，是利用波长1～10米、频率30～300兆赫的甚高频空间波进行视距(直线)传输的通信工具，一般采用调频工作方式，其突出的特点是通话质量好、抗干扰能力较强，而且由于超短波的波长较短，天线也可以做得比较短(天线为波长的四分之一时收、发信效果最佳。
手机的通信频率很高，所以天线可以做得很短)，但通信距离一般只有几十千米，超过视距后需要使用中继站进行接力通信。装甲通信车上的，旨干电台是一部200瓦的短波单边带(调幅)电台。短波电台是利用波长10—100米、频率1.6—30兆赫的高频天波(借助电离层反射)进行传输的通信工具，其最大的特点是通信距离远(几百千米甚至上万千米)，可以充分满足装甲兵部队与远在几百千米以外的上级指挥所保持顺畅和不间断联络的要求。
该电台不仅通信距离远，还采用了先进的单边带通信技术。所谓单边带通信技术，就是只发送和接收短波调幅信号的2个边带中的1个边带信号的无线电通信。单边带电台通常由发信机、收信机、天线、电源和终端设备等组成。在单边带通信中，只用1个边带(上边带或下边带)传送信息的通信方式称为“原型单边带制”，上、下边带各传输不同信息的通信方式称为“独立边带制”。在“独立边带制”方式工作时，通常每个3千赫的边带就可传送一路话或多路报。由于单边带电台可以利用一个边带进行多路通信，不仅提高了频谱利用率、减少了信道拥挤和相互干扰，增强了抗选择性衰落的能力，而且其最大的优势就是能大大节省发射功率(只相当于普通等幅电台发射功率的四分之一)，一部100瓦单边带电台的实际通话效果相当于过去1000瓦以上的普通等幅电台。
ZZT1的200瓦短波电台属于采用“独立边带制”的先进短波通信工具，具有同时多路通信[或称报话同传，现在已经发展到了数字信息和数字语音同传(数话同传)的能力，而普通的等幅电台只能进行单路通信—发报时不能通话，通话时不能发报。为适应复杂的电磁环境，提高通信的可靠性、增强多样性，该型电台为单边带和等幅兼容通信(简称兼容通信，普通调幅收音机也可接收)通用的短波电台，它既可利用短波的上、下边带进行多路报话同传通信，也可进行普通等幅通信，用于在紧急情况下广播各种警报信息。由于该型电台可以采用多种方式工作，其战术运用的灵活性要比普通等幅电台好得多。
二是收发报作业自动化程度高、具有一定的保密性，初具数字化通信的特征，并具有多种供电手段。该电台具有多种工作方式供报务人员选择：单路通信时可发等幅报、进行下边带通话、调幅兼容话(单边带和等幅接收机都能接收)、移频印字报(用电传打字机发报、用印字机收报)、移频手键报(用数字小键盘发报、用印字机收报);进行多路通信时，可同时进行一路移频印字报、一路移频手键报、一路下边带话，初步实现了报务作业的自动化，并在国产装甲车辆中率先应用了数字通信技术，提高了通信的保密性。“粉丝”们都知道，传统的电报是像《永不消逝的电波》中我党的优秀地下工作者那样用电键人工发送摩尔斯电码(4个阿拉伯数字为一组)的，人工发报的平均速度为每分钟25组电码左右，在现代战争条件下，这种收发报效率是很难满足作战需要的。为此，该型电台配备了国产快速电报终端设备，具有使用电传打字机(外形像一台英文打字机)快速发报，使用小型静电印字机(即打印机)自动收报，以及使用数字小键盘进行快速摩尔斯码发报的功能，而且所发电码经过数传机进行数字编码后再送到发信机上发射，不仅作业速度大大提高(每分钟近百组)，误码率也大大降低，而且增强了保密性，再加上它采用了电码存储后再集中发射(称为猝发)的技术手段，使发信时间大大缩短，提高了防敌电子侦察和截获的能力。这是以前部队装备的老式短波电台所无法比拟的。其收发报的基本流程是这样的：报务员打开电台、电传机，接上数字小键盘后，与上级沟通联络就可以收发电报了，其收发报的开始与结束既可由本车报务员自主控制，也可由上级电台控制。当使用电传机发报时，报务员将机要部门送来的由一组组英文字母组成的电码(每组代表一个汉字)用电传机打完(现在用计算机键盘输入)后，这些信息先送到存储器进行存储(实为边打边存)，尔后再集中送到数传机进行数字编码，最后送到发信机向外发送(自主发送和对方控制发送均可)。当使用数字小键盘发报时，报务员将摩尔斯码打完后先送到存储器存储，再送到数传机进行编码，最后由发信机发送。两种方式的收报完全相同—天线接收的单边带信息先送人数传机进行解码还原，再送到打印机打出来(前者为英文码，后者为摩尔斯码)，最后送交给机要部门译出电文(两部门完全隔离)。等幅报的工作流程与单边带完全相同但只能单路工作，不能像单边带方式那样，可同时进行数字小键盘、电传机和语音通话。另外，该型电台还具有移频通信能力—收发电报在不同的频率上进行，即在一个频点上发报，在另一个频点上收报，这样就可以像我们使用普通电话(双方可同时说和听)那样进行全双工通信，一边发报、一边收报，其通信效率之高就可想而知了。
为确保不间断和可靠的通信联络，该车与装甲指挥车一样具有多种供电手段。其供电方式包括：主发动机带动发电机通过逆变器供电;通过逆变器使用车上的24伏电瓶供电(也可使用逆变器向电瓶充电);用导线将市电接到专用配电箱上供电;利用2台702A型车载1千瓦汽油发电机组(其中1台为备用)在车外发电供电。
总体上看，ZZT1型200瓦履带式装甲通信车，应用了单边带通信、快速电报机等当时先进的通信技术，不仅大幅度地提升了装甲兵部队的远程机动通信能力、填补了装甲通信车的空白，更可贵是为我国发展更加先进的二代数字化装甲通信车奠定了坚实的基础。相信在不远的将来，广大“粉丝”可能会惊喜的发现集短波、超短波、光纤、卫星通信等通信手段于一身的最新型数字化野战装甲通信系统会出现在我军雄壮的装甲方阵之中。
