歼-10B原型机“1031”号
这是歼-10B第一架采用双色迷彩涂装的原型机，也正是从这时起，“歼-10B即将装备入列”开始成为新闻反复出现在各大媒体的军事新闻中。不过仅从“1031”机使用大型空速管这一条看，该机的任务仍然是进行飞行测试，检验飞机的气动设计和飞行性能。
早期试飞的歼-10B原型机“1031”号，可见机头的大型空速管。
从飞机涂装看，该机垂尾顶端的设备舱内并未安装电子设施，因此在试飞中这一部分使用油漆涂成灰色，而不是与前两家原型机一样使用绿色透波材料。试验后期，该机拆除了大型空速管，使用普通空速管继续试飞。
后期试飞的歼-10B原型机“1031”号，可见机头大型空速管已被拆除，翼下挂载了4枚PL-12空空导弹和2枚PL-8空空导弹。
该机在制造完成后曾前往陕西阎良进行试飞鉴定。该机曾在试飞中挂载PL-12空空导弹教练弹和实弹，可以推测该机携带有完整的火控系统，并曾经进行过空空导弹试射。
歼-10B原型机“1035”号
这是第二架采用双色迷彩的歼-10B原型机，与此前出现的“1031”机相比，有着多出明显的不同：该机首次测试了可拆装的空中受油管;取消了翼下的固定电子设备舱;机背的天线也有所变化;鸭翼的根部则略有延长;最重要的是，该机取消了进气道左侧的冷却空气进气口，同时换装了国产“太行”发动机。
换装“太行”被认为是该机最为重大的改进。正是因此，此前关于歼-10B将使用国产“太行”发动机作为动力的说法流传很广。
网友制作的歼-10B1035号(上)和歼-10B1031号(下)的对比
