第二大改进是采用推力更大、推重比更高的117S发动机，并修改了进气道。
117S发动机是生产型AL-31F发动机的衍生型号，其风扇直径增加3%，达到932毫米，采用了先进的高低压涡轮和全新的数字控制系统。该发动机还采用了类似AL-31FP发动机的轴对称矢量推力喷管。多项改进使得该发动机的推力提高16%，达到14500千克力，中间推力达到8800千克力。新发动机的寿命提高了2倍至2.7倍。
第三大改进是采用全新航电设备，包括玻璃化座舱、数字化线传操纵系统和全新传感器。
该机航电系统的核心是“雪豹E”无源相控阵雷达。这是一种天线直径达90厘米的X波段无源相控阵雷达，安装在液压驱动的万象节上，其探测方位角达到240度。据苏霍伊网站介绍，在边跟踪边扫描模式下，该雷达能同时跟踪30批目标，并使用8枚主动雷达制导导弹同时攻击8个目标。当目标的雷达反射面积为3平方米(类似F-16)时，该雷达的探测距离为350千米。当目标是“超低可见度”(反射面积0.01平方米)时，该雷达的探测距离也达到90千米。该机还有另一个探测系统：OLS-35光学定位系统(一种高性能红外搜索与跟踪系统)。
