导语：2013年的成都车展如约而至。本届成都车展规模进一步扩大，首次启用了成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆作为乘用车展示，并在室外场地开设高端二手车及品牌路演区，展出面积达14万平米，创下历史新高。与此对应的是，车企对成都车展的投入一年比一年加大。今年，众多主流厂家的展台面积也成倍增长，多款重量级新车悉数亮相。成都车展备受重视，不仅仅是因为它已成为北上广后的国内第四大车展，更深层次的原因是其所处的西部市场在中国车市中的战略地位正与日俱增。随着西部大开发的深入，西部地区经济活力不断被激发，对汽车消费的需求不断在扩大。那么，西部，会否成为车市的下一个增长极?本期金引擎论坛，我们邀请了几位汽车企业代表，立足本企业，畅谈西部市场的发展现状和发展规划。
论坛主持人：王冬 理财周报中国汽车金融实验室研究员
嘉宾：许智俊 宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁
郑衡 广汽丰田汽车有限公司副总经理
刘诗津 北京现代南区事业部部长-
朱晓竹 东风日产西区营销部副部长
1、主持人：不管是从整体车市来说，还是各大主流厂家发展战略来看，西部市场的地位正在不断提升。请问按照贵公司的区域划分，西部地区包括哪些省份?按照今年上半年的销量来看，西部地区占贵品牌在全国销量的比例大概是多少，与去年同期相比如何?渠道建设方面，贵品牌目前在西部地区的网点有多少家，今年计划达到多少家?
许智俊：宝马西区今年上半年销量同比增长32%
宝马西区市场包括以下11个省份：四川、云南、贵州、新疆、湖北、宁夏、陕西、河南、甘肃、青海和西藏，以及一个直辖市——重庆。今年上半年，西区销量实现同比增长32%，增长率超越全国平均水平，从绝对销量上来说还有进一步提升的空间。BMW 5系、BMW 3系和BMW X1都是非常受欢迎的车型。宝马目前在西区的经销商网点共有51家，今年上半年，在宝马新增的经销商网络中，超过四分之一分布在西区。
郑
衡：广丰在西部地区已开设网点43家
按照我司的区域划分，西部地区包括重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等十个地区。今年上半年，西部地区销量占全国总销量约15.3%，与去年同期相比增长约8%。网点方面，今年上半年广汽丰田在西部地区新增网点4家，截止目前，广汽丰田在西部地区共开设网点43家。
刘诗津：北京现代西南部地区占全国销量10%
北京现代西南部地区包括：四川、重庆、贵州、云南、广西;2013年上半年达成销售49744台，相比12年同期的38726台，同比增长32%;占北京现代全国销量(486631台)的10%;目前北京现代在以上省份拥有67家经销商，预计年底将达到82家(加多15家)。
朱晓竹：上半年东风日产西区销量在三大日系品牌中排名第一
东风日产西部地区共西南、西北、华中三个大区，其中共包含四川、河南、湖北、陕西、甘肃、云南、贵州、宁夏、青海、西藏、新疆维吾尔族自治区11个省份及重庆1个直辖市。2013年上半年东风日产西区的销量在三大日系品牌中排名第一，对于全国销量来说比例占22.8%(含启辰)，与去年同期相比略有提升。在渠道建设方面，我们也一直在努力拓展，目前一级网点136家，直营二级网点141家，计划年内还会有增加。
主持人：因为西部地区在人口密度、地理环境以及经济水平等方面，与中东部地区相比有明显不同。根据贵品牌在西部市场的运作经验，西部地区车市有哪些特征?
许智俊：2012年，西区是宝马增长最快的市场
从经济发展角度来说，国家非常支持西部地区发展，西区市场潜力十分巨大，西区市场对宝马来说也是非常重要的。2012年，西区是宝马增长最快的市场。2013年继续保持这一强劲发展势头。
郑
衡：西部地区用车环境复杂
根据我们的经验，西部地区车市呈现如下特征：首先是用车环境方面，西部地区的用车环境较为复杂，高原、山地、丘陵、盆地兼而有之，形成复杂的路况，且气候多变，对汽车品质要求更高。此外，西部各地区经济发展程度不一，基础设施建设存在较大差异。路况、气温、基建等因素综合影响西部地区的用车环境，对汽车品质提出更高要求。第二个，是汽车消费文化方面，西部地区消费者对汽车接受程度较高，随着西部汽车市场的快速发展，汽车消费观念日益成熟，消费者在购车上不再将价格放在首位，而是追求性价比高的车型。以“豪华城市型SUV”汉兰达为例，汉兰达融合了豪华轿车、豪华SUV、高级MPV多车型的优秀特质，在空间、动力和安全品质方面均有良好的表现，价格定位在20至40万元区间，性价比高。我们的汉兰达在西部地形较为复杂、居民注重生活享受的地区很受欢迎。
朱晓竹：西区品牌市场运作重点着力于省会城市
西区是一个市场环境较为复杂的地区。西区地域宽广，省市之间地区特色差别巨大。中部地区经济环境较好，总量也相对较大;而陕、甘、青、宁、疆面积虽大，但贫富悬殊较大，形成了省会城市达到50%的销售贡献度，其它城市的贡献度较低。所以对各车企而言，这里绝对是一个群雄逐鹿的综合型战场。所以，在品牌市场运作方面，我们还是重点着力于省会城市，通过省会城市的影响力来覆盖周边城市。
刘诗津：西部地区车市以中小型车为主
西部地区车市以中小型车为主，如瑞纳、悦动、朗动等;同时，由于西南部地区山多路陡，SUV车型如途胜、ix35及全新胜达也有着较好的表现。
主持人：针对上述特征，贵品牌在西部渠道建设以及市场营销上，出台了哪些有针对性的政策，效果如何?
许智俊：宝马是第一家在西区成立区域办公室的豪华车品牌
早在2010年，我们就已经在西区设立了办事处，宝马是第一家在西区成立区域办公室的豪华车品牌。我们的经销商网络60%已经下沉到三、四、五线城市，经销商网络是一个非常好的接触点，让当地消费群能够在很方便的情况下，了解到宝马品牌、文化和产品。
在宣传方面，大家知道我们的推广活动和品牌宣传活动都是大型的，比如说3行动、以及“BMW之悦”新一轮传播计划——心怀激情”的启动，今年的3行动为例，规模之大前所未有，报名参加者达到8.6万人，共有163家经销商承办城市选拔赛，在西区市场共有8站，超过30家西区的经销商参与承办。另外我们还积极参与地方车展，在西区市场，宝马参与的地方性车展有成都、重庆和贵阳等10个，这些都是传递信息的平台，帮我们把活动讯息传递出去，让广大消费者能够参与这些活动，有机会更深入地了解宝马。
