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央企产融巨浪:中石油昆仑系架构已然成型

来源:东方财富网 时间:2012-05-22 07:18:29

  编织产业链

  不同于欧美等地的产融结合模式,日本的产融模式更像是修了一个水库,保护产业链内的企业旱涝保收。

  在产商融的模式下,日本造就了5万多家百年企业,以及新一代的财团,丰田财团就是其中一个。“丰田在日本被称作丰田银行。它的现金流达到了200亿美元。”白益民告诉《财经国家周刊》记者,汽车只是丰田财团旗下的一个公司。

  而从丰田汽车进入中国市场的历程,就可以看出产业、商贸、金融之间是如何紧密作战的。

  上个世纪80年代,中国改革开放以后重新焕发生机,德国大众等一批公司看准时机进入中国合资办厂。这其中却未见丰田汽车的“身影”。

  直到1998年,丰田汽车才迈出了进军中国的第一步,在成都合资建立了四川丰田汽车有限公司,丰田通商为其合资方之一。

  四川丰田投产不到一年,就产销“柯斯达”客车2000多辆,几乎没有库存。在其后相当一段长时间里,丰田“柯斯达”一直占据中国各级领导的公务活动用车市场。

  此后,在丰田通商帮助下的丰田汽车,又建立了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司、天津丰田汽车、广州丰田有限公司,仅2005年一年就生产了18.5万台以上的汽车。

  白益民指出,表面上丰田汽车按兵不动,实际上,其背后的丰田商社早已开始了中国的布局。正是因为丰田通商的小心布局,丰田汽车才能在中国创造如此好的销售成绩。

  实际上,1987年,丰田通商与札幌啤酒合资成立了华乐种苗有限公司。华乐的存在,更深的一层目的,是为了深入研究中国内地汽车市场,为丰田汽车日后可能的发展奠定基础。

  在近距离观察中国市场的两年后,丰田通商与小糸制作所合资成立上海小糸车灯有限公司,专门生产汽车灯具。这家公司日后发展成为中国本土最大的汽车灯具制造商,2005年时的市场份额超过50%。

  从1993年至1998年期间,丰田通商共建成28家企业,其中24家为汽车生产服务的企业,4家主营进口贸易及销售。这些贸易公司以及汽车零部件配套生产企业,顺利地解决了丰田汽车的销售问题。

  事实上,人们熟知的丰田汽车只是丰田财团旗下5家世界500强企业(丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装)之一。丰田财团还拥有十几家财团一级企业,均是世界知名企业,产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。

  在日本,丰田财团的地位可以视为与三大财团(三菱、三井、住友)集团及三大银行财团(芙蓉、三和、第一劝银)并立的较独立的企业集团。受东南亚金融危机拖累,1997年三井财团的樱花银行出现经营不善情况时,曾向丰田要求增资。制造商援助银行无论是在哪里都是一个特例,丰田财团强大的实力可见一斑。

  财团模式被复制

  日本的产融模式很快被韩国复制。三星便是其中较为经典的一家。

  韩国三星财团的创始人李秉哲少年时期留学日本,就读早稻田大学专门部政经科。

  1941年三星商会改称“株式会社三星商会”,由一个私人商会初步具备了现代企业雏形。李秉哲在汉城经营国际贸易,开始了他的财富积累。1948年三星商会改称三星物产公司,这是真正意义上的股份制企业。

  1953年8月,三星建立了“第一制糖株式会社”,从商业资本转变为产业资本。当时三星通过日本三井物产,引进了田中机械的成套设备。后来的肥料厂建设,李秉哲最后也是同日本的三井物产就引进资金和技术达成了协议。

  三星物产综合贸易商社的建立,三星重化工及三星半导体技术产品的飞跃发展,无不模仿日本企业的经营管理制度并与日本有关企业保持密切的关系。特别是在经营合理化方面,三星几乎是定期向日本商社进行咨询。

  三星作为先导企业,比政府先行一步积累了国内外有关经济和法律方面的大量资料和情报。韩国政府建立“综合商社”的方案几乎全是以三星提供的资料为基础制定的,三星物产公司因此被政府指定为“综合商社1号”,成为韩国综合商社的先驱和样板。

  此时,三星物产作为综合商社,主导着韩国的对外贸易,为韩国产业结构的高度化和世界化发挥着“火车头”的先导作用。

  李秉哲认为,同样缺乏资源的韩国,尤其要学习日本的经验,发展高技术产业。有意思的是,作为学生,三星的目标是,超越日本半导体业者。(记者徐英)

  “应适当放开产融结合的限制”

  专访长江三峡集团公司董事长曹广晶

  曹广晶认为,对于产融结合,监管部门应根据企业性质的不同,采取不同的控制方式

  “实业与金融,是一个企业发展的两个翅膀。”这是长江三峡集团公司(下称“三峡集团”)董事长曹广晶对产融结合的看法。

  近年来,在中石油、国家电网、中粮集团等“先行者”涉足金融版图之际,作为同样有着雄厚资金基础的三峡集团没有忽视另一个“翅膀”。

  早在组建之初,三峡集团已酝酿在财务公司、保险、银行等领域有所作为。目前,尽管三峡总公司并没有公布其在金融领域的具体发展情况,但其几大金融板块的业务都在逐步推进。

  近期,就央企产融结合的现状、趋势、发展等问题,曹广晶接受了《财经国家周刊》记者的专访。

  《财经国家周刊》:三峡集团这些年来实施产融结合的情况怎样,资产规模有多大?

  曹广晶:三峡集团的现金流很好,旗下的单位也很多,资金需求量也很大,所以我们财务公司在央企里肯定是前十名。

  我们很早就有自己的财务公司,从资本的总量、业务的贷款总额来看,规模还是很大的。现在应该说在央企里边大概第五第六的样子。财务公司目前经营状况非常好,总量大概是五六百亿元。

  《财经国家周刊》:集团公司具体参股了哪些银行?主要集中在哪些地区?近期有哪些继续投资金融业的打算?

  曹广晶:三峡集团对银行的参股还是做得比较好的。我们现在已经参股的有成都商业银行、凉山州(商业)银行、宜宾商业银行等。

  近期投资金融,我们还有一些想法,例如我们现在正在跟湖北省的银行在谈判,想把各个市的银行组成一个大的融资平台。但是因为国家还有很多限制,还没有最终确定。

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