记者：“这条路已经堵上了。”
陈如轩：“马上就疏通了。”
记者：“这条路有多远？”
陈如轩：“这条路有一公里多。”
陈如轩告诉记者，现在第二发电厂的外面，每天24小时都是这些运煤车，但他提醒记者注意的是，别看运煤的车多，每车最多运送的也就是20吨煤，电厂每天依靠这些汽运进厂的煤最多也就达到1万5千吨，但电厂每天的用煤量是2万吨煤，也就是说，眼下这些24小时通过汽运运来的煤炭，还不够这个电厂一天的消耗，简单的说，就是第二发电厂的电煤比荷泽发电厂的情况也好不到那里去。
陈如轩：“装满以后，可以达到三十万吨。”
记者：“那我们现在看到这些煤，大概是怎么样的数量？”
陈如轩：“目前的煤，在五万吨左右，大概六分之一。”
望着空了六分之五的煤场，陈如轩告诉记者，电厂的存煤低于警戒线存煤，已经有很长一段时间了。
陈如轩：“这是比较困难的阶段，库存少，正常库存应该我们在七天，现在只有四天。”
和荷泽电厂一样，在前一段时间，这个发电厂也是由于燃煤告罄，不得不停掉了电厂的一部分发电机组。
陈如轩：“能够攒点煤，为了这期间能够满发稳发，我们现在采取错略，因为在警戒线下嘛，按照我们这个预案里要求，我们停了一台机，停了一台机。”
红头文件却不能保证煤炭供应
守着大煤矿，发电厂的煤场一样是空空荡荡的，上顿不接下顿的日子，的确让大家对用电的安全，产生着担忧，大同是中国著名的煤都，700多亿吨的煤炭储量足够挖上好几百年的，为什么这里的电厂也在缺煤呢？煤矿把煤都卖给谁了呢？
陈如轩：“这个是我们大同市政府办公厅下来一个文件，这就是我们地方的煤矿，保证我们电煤供应的一个名单。”
6月9日，记者在陈如轩的办公室里面见到了一份大同市政府5月27日下发的，关于保障电煤供应的紧急通知，具体规定了大同市所辖区域内的煤矿供应电煤的具体数量。
陈如轩：“也正在沟通，因为这个矿比较多，每个矿的产量也不太一样。”
除了大同市政府的紧急通知，记者在陈如轩的办公室里，还见到了另外一份文件，这是一份山西省政府在5月12日下发的一份文件，要求大同的同煤集团在5到12月份，保证大同第二发电厂总共120万吨的发电用煤。
陈如轩：“就是5到12月份同煤集团要保证我们两个厂，是一期二期两个厂要保证一百二十万吨。”
但两份紧急下发的红头文件，并没有带来电厂急缺的电煤，如今一个月过去了，陈如轩还是没有等到煤矿企业发来的计划用煤。
记者：“我知道这个文件是5月份签发的，到现在为止，现在执行的怎么样？”
陈如轩：“执行的现在正在协调。”
红头文件并没有催来发电的煤炭，陈如轩无奈的告诉记者，同煤集团现在每天供给电厂的，只是一列火车的煤炭，价格执行的是调整后的国家计划价格，每吨是370元。
陈如轩：“一列是两千四百吨。”
记者：“这两千四能够燃烧两个小时满负荷的运转？”
陈如轩：“能烧两个小时。”
文件上催促调运的是120万吨煤，现在的实际情况，只是每天够烧两个小时的煤，这样的结果，对于第二发电厂来说，无疑成了今年的最大一个变数，为此，第二发电厂和同煤集团紧急沟通之后，达成了另一个协议，电厂以每吨500元的市场价格，每天再从同煤集团买入一列火车的燃煤，但条件是，每吨煤炭的价格要提高130元。
陈如轩：“铁路运输每天能保证一万吨，就是比较理想的。”
