汇率"双重打击" 南航暂缓开通越南货机计划

王卫雄说，就南航而言，目前中越之间航线上的客人，30%是旅行者，70%是商务客，而长三角和珠三角是中国飞往越南最大的客源地。

“由于目前越南的旅游条件，没有‘新马泰’（新加坡、马来西亚和泰国）那么成熟。而且‘地接’（当地导游）、酒店的费用又较贵，因此越南旅游的性价比低于‘新马泰’。”

不过，王卫雄认为，中越之间的旅游业仍然有发展潜力。越南有8000多万人，单胡志明市就有800万人口，而且越南人像中国人一样，口袋里开始有钱了，且中国文化对越南文化又有较大的影响，所以，越南到中国旅游的人数肯定会增加。

至于中国到“越柬”（越南、柬埔寨）的旅游市场，王卫雄说，中国人口众多，只要越南的旅游环境进一步优化，“地接”的费用稍微降低一点，就会有很多中国人来。“如果中越双方政府更重视这一领域，加强相互推广，中越之间的旅游业会更加繁荣。” (本文来源：第一财经日报 作者：王珍)