夕阳西下，空中对抗“升级”。南空航空兵某团参谋长吕根章和大队长杜浩驾驶两架国产三代战机，与“海空雄鹰团”团长陈刚、副大队长樊文君和副团长陈小勇、中队长王雄驾驶的两架进口三代战机，在对抗空域狭路相逢。
“‘二对二’空战讲究的是默契配合，不限定主攻机和掩护机，谁主攻、谁掩护，完全由飞行员根据空中态势自主决定。”南空航空兵某师领导说，别看双方只是各增加了一架飞机，但难度系数和安全压力却呈几何级数上升，给空中指挥、编队协同、战法运用都带来了很大挑战。说话间，双方战机由待战区进入空战区，对抗一触即发。眨眼工夫，记者通过大屏幕看到：空军双机采用高位强攻，欲抢先攻击，同时利用垂直机动，规避对方可能发射的中距导弹；海军双机则及时调整高度、判断好态势，创造二次中距和近战条件，双方都充分发挥团队作战能力，相互支援掩护。
歼-10战机空中对抗
“双机配合密切、动作到位，这是以前从没遇到过的强劲对手。”完成空中对抗后走下飞机的吕根章由衷感叹。
起飞的战斗机
精彩的是过程，收获的是能力。“一对一”“二对二”先后6局真刀真枪的轮番对抗全部结束后，双方指挥员、飞行员齐聚南空航空兵某团战术评估室，通过调看演练记录重现空战对抗现场，进行全方位复盘检讨。“今天对抗中的交手，是为了明天战场上更好地联手。”南空航空兵某师领导认为，组织海军、空军异型机自由空战，不能局限于只搞个对抗、评个输赢、论个胜负，而是要通过对抗进一步验证我两型主战飞机的装备性能、战术战法和综合保障能力，探索海军、空军航空兵不同建制单位联合训练的方法路子，为常态化开展跨军种联合训练奠定基础。
