媒体分析指出，相对于东风五号原型，东风五号甲主要改进的是发动机性能和打击精度，弹头也有所改进。
中国火箭专家在一、二级发动机燃烧室中首次采用了先进的声腔技术，有效地抑制了发动机的不稳定燃烧，提高了发动机的性能和可靠性；三级末修姿控发动机首次采用了双组元推进剂，在研制过程中，攻克了喷注器、燃烧室抗氧化高温涂层等一系列技术关键，大幅度地提高了发动机的性能，开创了我国双组元末修姿控发动机的研制新领域。
一、二级发动机的性能提升明显有助于射程和载荷的提高，而双组元末修主动姿态控制发动机对于弹头精确再入有重要影响。
美军洲际导弹运输车和负责运输导弹的空军士兵
加上推进剂可能同样有所进步，东风五号甲的射程应明显大于12000千米，根据载荷分配的不同，射程在13000-15000千米之间，真正完全实现了全球覆盖的能力。
从上面的分析看，中国东风5甲/乙导弹的射程基本与美国的民兵3相当，甚至还有超过的可能。在打击精度上，东风5甲/乙导弹除了双组元末修主动姿态控制发动机以外，导航设备方面国内也有明显进步。美国现役最先进的民兵III改进型导弹的惯导平台随机漂移度水平是0.005度/小时，CEP值：（12型重返大气层载具）220米；（12A型重返大气层载具）116米。
出现在阅兵式上的东风5型洲际弹道导弹
而东风5甲/乙导弹的水平已经达到了优于0.001度/小时。可以预料，东风5甲的CEP将从原型千米级左右控制到百米级。
国外部分媒体甚至推测为300米以内，达到了俄罗斯SS-18最新型号的水平。作为核武器的比较指标，东风5改型的CEP与民兵3可以说没有差别。
不过按照外媒分析，东风5乙在2006年成功试射，并根据东风五号的载荷推算大约能够携带4-6颗分导式弹头，也有个别媒体推测能够携带9颗弹头。这与美国民兵3导弹的三枚分导弹头的搭载量相比具有明显的战略突防优势，也更加难以拦截。
