近日，官方媒体在微博上曝光中国最新万吨海警船，以非常轻松的语气调侃了一把这艘新万吨执法船。
我国新万吨执法船成碰碰船 可确保撞沉敌船不吃亏
我国新一代1.2万吨级超大型海警船，主要用于海上远洋执法并驱离他国执法船行动，其船体采用军标设计，在海洋执法过程中可撞击对方2万吨级以上船只，对阵对方9000吨级以下船只可确保不吃亏，对对方5000吨级执法船可确保“能撞沉不留尸”。我国海上维权形势严峻
目前，我国的海上维权斗争形势日益严峻，而中国海警部队装备的执法船只，大多船型老旧、吨位较小、装备较差，大部分无法搭载舰载直升机。
我国新1.2吨海警船2901
小吨位的海警船在远海执法时，往往面临续航力短、自持力差、扛风浪能力低的问题。
近年来，我国陆续建造了多款排水量1千吨级、2千吨级、3千吨级、4千吨级新型的海警船，不少已经加入到中国海上维权行列。
但对于我国广袤的海疆而言，这些海警船还远远不能满足高强度海上巡逻、执法的需要，建造吨位更大、综合能力更强的海上执法船也迫在眉睫。
世界上主要海洋国家的海岸警卫部门都装备有专门的海上巡逻船，目前世界上最大的海警船是日本海上保安厅装备的敷岛级巡视船，排水量高达7175吨，而当时我国最大的海监船为4000吨级的“海监50”号船。
2013年12月，日本海上保安厅又接收了一艘6500吨级大型巡逻船“秋津岛”号，成为海上保安厅第二艘全球最大级别的巡逻船。
我国最新1.2吨海警船2901
“秋津岛”号全长约150米，建造费用约230亿日元（约合人民币14亿元），吨位与大型巡逻船“敷岛”号相同。船上配备了40毫米口径机关炮和直升机。“秋津岛”号将部署于横滨海上保安部。
面对日本在与中国海上权益摩擦上咄咄逼人的态势，军事专家尹卓在接受媒体采访时曾表示，中国的造船能力已远超过日本，我们完全有能力造出对等的万吨级海警船。
万吨巨兽捍卫中国神圣主权
中国第一艘排水量突破1万吨的海警船“海警2901”2014年12月下水，并完成了涂装工作。“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达25节，被外媒称为“怪兽”，吨位超过了日本海上保安厅的所有巡视船只，是世界最大海警船。
