NO.5青藏铁路
东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路
青藏铁路
NO.6三峡大坝
三峡大坝
三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约2309m，坝高185m，工程总投资为4954.6亿人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。三峡大坝的完工转移了超过39亿立方米的水到海拔175米的高度，根据美国太空总署的计算，这人为的减缓了地球自转，使每天都比过去延长0.00000006秒。
巴基斯坦的瓜达尔港、斯里兰卡的汉班托塔港、孟加拉的吉大港，这是印度洋沿岸三个重要的港口，而且全部由中国建造。未来中国另一个可以改变世界的大工程可能就是克拉地峡运河。将在中国南海与印度洋之间打通第二条海上通道，缓解中日韩等东亚国家对于马六甲海峡过度依赖的现实。无论是作为世界上最大的水利枢纽工程的三峡大坝，还是通车里程和运行速度都排世界第一的高速铁路网，无论是作为世界上最长、海拔最高的高原冻土铁路的青藏铁路，还是涉及4.7亿人口用水的南水北调工程，都已经证明了中国工程机械基础建设行业世界一流的能力和魄力，受“一带一路”以及“海上丝绸之路”影响中国基建业走向了世界。
