晨报综合报道
中国工程院16日召集曾参与《新疆可持续发展中有关水资源的战略研究》项目组的主要成员共同召开新闻发布会。会上，10多位院士、专家就近期广受关注的引渤海水入新疆工程表示质疑，称其“不可行”，“不可想象”。
11月5日，在乌鲁木齐召开的“陆海统筹海水西调高峰论坛”上，200多名专家开始论证“引渤入新”工程。
被戏称“喜马拉雅开口子”
这项规模宏大、被戏称为“喜马拉雅开口子”的巨大工程，似乎正跃跃欲试。
近日，媒体记者调查后获悉，立项的仅为外围工程，“引渤入新”涉及的政府层面均未对此立项。而参与论证的“200多位专家”，也多为工程领域专家。
内蒙古锡林郭勒盟泓元海水淡化公司负责“引渤入新”试点工程“引渤济锡”项目的施工。该公司负责人王先生称，报道出来后，他每天都会接到上百个电话，其中60%是记者，剩余的是洽谈项目的。
王先生对媒体宣称，目前，内蒙古自治区政府已对“引渤济锡”工程中的四个项目完成审批立项。目前一期项目所需的628亿元投资，经过与投资公司的洽谈合作，“钱已经全部解决了”。但媒体记者调查发现，立项的项目分别为：为海水输送项目提供电能的发电项目、为海水淡化提供热能的煤化工等项目。
针对海水西输工程是否立项的提问，“陆海统筹海水西调高峰论坛”的主办方、中国高科技产业化研究会海洋分会秘书长张宝印表示，据他了解，内蒙古自治区审批的是“引渤济锡”工程的前期准备项目，且部分项目已经动工，一切等待国家对海水输送工程的立项审批。
“引渤入新”尚存线路之争
除了没有立项、也没有完成专业的环保评估之外，这项将海水引入罗布泊的宏大构想工程还面临着线路上的争议。
媒体公布的“引渤入新”的调水路线，东端起自渤海湾，西至新疆罗布泊。北京大学地质学教授陈昌礼被业内誉为是海水西调构想的“鼻祖”。他认为，这条线路经过之处人口较多，且两次穿过黄河，将不可避免造成盐碱化的生态问题，因此行不通。陈昌礼、王先生提出了另外一条调水路线。这条路线从葫芦岛取水，从北部绕过华北平原，再向西经过大部分是沙漠和盐碱湖的地区。他们认为，这条线路所经之处多为沙漠和盐碱湖地区，加之采用封闭式运输，公众考虑的盐碱化和拆迁污染等问题几乎不存在。
想要形成降水根本不可能
16日,中国工程院召集曾参与《新疆可持续发展中有关水资源的战略研究》项目组的主要成员共同召开新闻发布会，公布项目的研究成果。会上，10多位院士、专家对此工程表示质疑。中国工程院院士、国家气候中心原主任李泽椿认为，通过“引渤入新”来影响气候的设想在气象学上是根本说不通的，“气象学上，形成降水要满足三个条件，而有水汽只是其中之一，况且依靠调运海水形成蒸发量可以说是微乎其微的，再加上大气具有流动性，产生的水汽会移动到其他地方，所以不可能带来很多的局地降水”。
国务院南水北调办公室原副主任、研究员宁远则从工程的角度认为，工程所经过的基本都是平原，而引渤海水进新疆则要跨越5000公里，无论是管线铺设、工程造价还是最终水的配送问题都是“没法想象”的。
