记者拍到长征火箭残骸从天而降画面(7)

　　与之相反，印度空间研究组织把印度人送入太空的计划却遇到了麻烦。在目前的五年计划中（2013年-2017年），没有对载人航天计划作出任何规定，只是拨出了目前项目前期研究和开发的经费。

　　文章说，对于一直无法为其雄心勃勃的计划赢得必要政治支持的印度空间研究组织来说，这将是一件费时费力的工作。2009年为载人航天工程作出的成本评估为1250亿卢比（1印度卢比约合0.095元人民币）。这是一个大数目，尤其是考虑到印度空间研究组织未来5年的全部预算仅为4000亿卢比。

月船一号

　　载人航天飞行是一项涉及方方面面的任务，需要开发几项新技术，而且还要进行载人模型测试。首要的是，印度需要可以把更重的载荷带入太空的运载火箭。这是印度空间研究组织目前面临的主要障碍。

　　文章指出，在科学任务领域，中国同样起步较晚，但是却已经做好了超越印度的准备。中国的首次探月之旅是在2007年。印度在一年后发射了“月船1号”月球探测器，但却不得不提前结束其任务。

神舟十号

　　文章认为，印度政府必须支持印度空间研究组织，这样它就可以实现太空产业各个部分自给自足的目标。印度的“极地轨道运载火箭”计划证明了印度有这个能力。现在，它需要在“地球同步人造卫星运载火箭”计划上展现出同样的能力。不应当让任何东西动摇这一目标，即使与中国的竞争也不可以。