时任第五军军部作战参谋的邹德安在生前接受《了望东方周刊》采访时，也提到了烧毁汽车一事，“没有路了，只好把车辆和大炮烧毁，我从曼德勒带来的两支‘詹姆斯兄弟牌’猎枪和在路上捡到的一辆美国小吉普车也烧了。
记得当时有一名点火的小兵差点把自己烧死，火‘砰’地一点燃，把这名小兵困在了里面，旁边的人赶快把他救出来。最让人心疼的，是杜军长最新款的林肯轿车也被烧了，当时火把汽车线路烧短路了，喇叭突然‘滴滴答’地叫起来。”时任第五军政治部干事的李明华在回忆文章中提到，自从1942年5月初，在缅北一个不知名的大村落中，全体官兵奉军部命令毁掉全部重武器、装备、车辆，开始徒步进入布满原始森林的山区，从此补给中断，全凭个人自行谋生。
52岁的莫的村村民色敖说，他小的时候，经常和小伙伴到被丢掉的汽车、大炮上玩，直到十几年前，这些东西都还在，再后来，有人拆掉汽车零部件拿去卖，一些卖不掉的，则被村民拿去炼铁，一些好的钢材，被打制成各种刀具，“现在附近开金矿的人越来越多，好多汽车、大炮的零部件都被他们拿去炼制工具了。”
从曼西北上到莫的村，《了望东方周刊》记者在沿途多个村子的老百姓家里，均发现了当年遗留下来的一些汽车零部件，在南进村的池塘里，村民还说，有一部大卡车至今还淹没在池塘的烂泥里。莫的村有20多户人家，几乎每户人家用来喂猪的器皿，竟然是美国十轮大卡车的轮毂。在一户人家，还发现了一个炮弹的弹头。
缅甸曼德勒的华侨王玉顺曾开过大卡车，他告诉《望东方周刊》，那时他经常到英多县购买旧的汽车零部件，“大多是十轮大卡和道奇车的零部件，还有修理好能开的维利斯越野车。”
维利斯越野车1940年由美国威利斯汽车公司研制，车速快，主要用来输送步兵营装备的轻武器，且可作通讯、侦察和指挥车。十轮大卡、道奇车和维利斯越野车，都是二战时美国援助中国的主要车型。
在缅甸曼德勒、密支那等大城市的街道上，至今还能看到这些车辆的踪影。在莫的村村民的带领下，《了望东方周刊》记者经过两天的寻访，在附近幽暗寂静的原始森林里，发现了许多锈迹斑斑的铁皮，被掩没在厚厚的枯叶之下，已与泥土一色。
